Havhok
| IMO/off nr | 5144174 |
| Kallesignal | LARK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1955/03 |
| Shipyard | Werf Jan Smit Czn, Alblasserdam, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 522 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 473.000 ft³ inkludert 17.520 ft³ i 4 kjølerom på mellomdekk. 19 bommer. 18 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.173 tdw, 4.973 brt, 2.801 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 434,8’-Lbp: 416,1’-B: 58,1’-D: 28,9’-Dypg.: 26’ 00’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9–sylindret, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.300 BHK ved 130 o. min. Bygget av N. V. Scheepsinst. Nederland, Ijssel, Nederland. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 3-sylindret Grosso’s kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 117.000 kcal/time og -20 °C i kjølerom. |
| Power | 600kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 KMC |
| Disponent | P. Meyer, Oslo. |
| Eier | A/S Meyers Tankrederi, Oslo. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 21,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.305 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 200 kW 1 x dieselgen, (nød) 25 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119550620001 HAVHØK. Bilde fra Sverre Johansen. | |||||
|
| |||||
| 1955 MS HAVHØK (LTK001195506) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5144174 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1955/03 | Bnr (Sno).: | 522 | ||
| Bygger (yard): | Werf Jan Smit Czn, Alblasserdam, Nederland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Meyers Tankrederi, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | P. Meyer, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 KMC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.173 tdw, 4.973 brt, 2.801 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 434,8’-Lbp: 416,1’-B: 58,1’-D: 28,9’-Dypg.: 26’ 00’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 3-sylindret Grosso’s kompressorer. Kjølemedium R-12. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LARK | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9–sylindret, syl. dim.: | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 21,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 200 kW | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 600kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1954 Bygget som HAVHØK av Werf Jan Smit Czn., | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1954 Built as HAVHØK at Werf Jan Smit Czn., Alblasserdam, | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Skipet 3/1980.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/10-2013 (SN/PS)

