Tarifa

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5352812

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg.

Byggeår (year built):

1948/09

Bnr (Sno).:

877

Bygger (yard):

Soc. Anon. Ansaldo, Genova-Sestri, Italia.

Eier (owner):

Wilhelmsens D/S A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Wilh. Wilhelmsen, Oslo.

Klasse (Class).:

LR+100A1

Tonnasje (Tonnage):

10.140 tdw, 6.386 brt, 3.836 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 491,1’-Lbp: 469,7’-B: 64,2’-D: 30’ 7’’-Dypg.: 27’ 0½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lugarer for 12 passasjerer.
Lastekapasitet 643.000 ft³ inkludert 7.280 ft³ i 2 kjølerom.
19 bommer; 1 x 25 t, 4 x 5 t, 14 x 3 t.
17 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 3-sylindret Carrier kompressorer. Kjølemedium R-12.
Direkte fordamping. Kapasitet 71.000 kcal/time og -18 °C i
kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LNMT

Fremdrift (propulsion):

 1 x dieselmotor, Fiat. 2-takt/dobltv., 9-sylindret, syl. dim.:
640 x 1.160mm. 7.500 BHK ved 125 o. min. Bygget av Soc.
Anon. Ansaldo, Genova-Sampierdarena, Italia.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.348 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Bygget som TARIFA ved Soc. Anon. Ansaldo, Genoa-
Sestri, Italia for Wilhelmsens D/S A/S (Wilh. Wilhelmsen),
Oslo. Registrert i Tønsberg. Sjøsatt 04/04, levert 30/09.
Byggesum NOK 9.435.006,93.
1969 Solgt 31/01 til Shun Cheong Steam Navigation Co. Ltd,
(Hong Kong), Mogadishu, Somalia. Omdøpt til LORINDA.
1972 Ankom 05/05 til Shanghai, China for hugging ved China
National Machinery Import & Export Corp.

History in English:

1948 Built as TARIFA at Soc. Anon. Ansaldo, Genova-Sestri,
Italy for Wilhelmsens D/S A/S (Wilh. Wilhelmsen),
Oslo. Registered in Tønsberg. Launched 0404, delivered 30/09.
Building costs NOK 9.435.006,93.
1969 Sold 31/01 to Shun Cheong Steam Navigation Co. Ltd,
(Hong Kong), Mogadiscio, Somalia. Renamed LORINDA.
1972 Arrived 05/05 at Shanghai, China for demolition by China
National Machinery Import & Export Corp.