Palma
| IMO/off nr | 5031341 |
| Kallesignal | LMEU. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. C1-M-AV1. |
| Byggeår | 1947/04 |
| Shipyard | Globe Shipbuilding Co., Superior, WI, USA. |
| Bnr (Sno) | 100 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 257.000 ft³ inkludert 5.310 ft³ i 2 kjølerom på mellomdekk og 4.520 ft³ i ett kjølerom i underrom. 13 bommer; 1 x 30 t, 10 x 5 t, 2 x 3 t. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 6.002 tdw, 3.914 brt, 2.653 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 338,7’-Lbp: 326,3’-B: 50,1’-D: 29’ 0¾’-Dypg.: 23’ 06’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Nordberg. 2-takt, enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 21,5’’ x 29,0’’. 1.700 BHK. Bygget av Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee, WI, USA.. |
| Kjølemaskineri | 3 x Airtemp kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 43.080 kcal/time og -10 °C i lasterom. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
| Eier | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
| Fart | 10,5 knop. |
| Havn | Bergen |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119470120001 PALMA. Bilde fra Morten Bjørndalens samling. | |||||
|
| |||||
| 1947 MS PALMA (LTK001194701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5031341 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1947/04 | Bnr (Sno).: | 100 | ||
| Bygger (yard): | Globe Shipbuilding Co., Superior, WI, USA. | ||||
| Eier (owner): | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.002 tdw, 3.914 brt, 2.653 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 338,7’-Lbp: 326,3’-B: 50,1’-D: 29’ 0¾’-Dypg.: 23’ 06’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 4 lasterom med 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x Airtemp kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 43.080 kcal/time og -10 °C i lasterom. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LMEU. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Nordberg. 2-takt, enkeltv., 6-sylindret, | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1943 Kjølstrukket 21/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1943 Keel laid 21/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1979 ved Leif Nordeide og Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 10/09-2013 (SJ/PS)

