Olav Bakke
| IMO/off nr | 5615261 |
| Kallesignal | LLHD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1945/09 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 561 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 514.000 ft³ inkludert 100.444 ft³ fordelt på 6 kjølerom. 17 bommer; 1 x 20 t, 16 x 5 t. 16 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.670 tdw, 5.870 brt, 3.517 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 474,9’-Lbp: 456,8’-B: 58,7’-D: 29’ 00’-Dypg.: 25’ 8¼’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 62-WF-140. 2-takt/dblkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 6.900 BHK ved 107 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 4 x 2-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte fordamping. Samlet kapasitet 220.700 kcal/time og fra -0,5 °C til -20 °C i kjølerom. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Disponent | Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Jeanette Skinner, Haugesund. |
| Fart | 16,75 knop. Bunkerskapasitet 1.450 t. |
| Havn | Haugesund |
Historikk
History
| | ||||||
| LTK00119450320001 OLAV BAKKE. Bilde fra Karl Iversen. | ||||||
|
| ||||||
| 1945 OLAV BAKKE (LTK001194503) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5615261 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1945/09 | Bnr (Sno).: | 561 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | D/S A/S Jeanette Skinner, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Knut Knutsen OAS, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.670 tdw, 5.870 brt, 3.517 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 474,9’-Lbp: 456,8’-B: 58,7’-D: 29’ 00’-Dypg.: 25’ 8¼’. | |||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | |||||
| Kjølemaskineri | 4 x 2-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | LLHD | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 62-WF-140. 2-takt/dblkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 6.900 BHK ved 107 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,75 knop. Bunkerskapasitet 1.450 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1943 Bygget som OLAV BAKKE av A/B Götaverken, | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1943 Built as OLAV BAKKE at A/B Götaverken, | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/1989.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/04-2016 (SJ/PS)

