Knut Bakke
| IMO/off nr | 5078181 |
| Kallesignal | LLHC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1945/09 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 554 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 561.000 ft³ inkludert 102.738 ft³ fordelt på 6 kjølerom. 18 bommer; 1 x 20 t, 1 x 15 t, 8 x 5 t, 8 x 3 t. 17 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.570 tdw, 5.869 brt, 3.517 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 474,9’-Lbp: 456,8’-B: 58,7’-D: 29’ 00’-Dypg.: 25’ 09’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 62-WF-140. 2-takt/dblkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 6.900 BHK ved 107 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 4 x 2-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte fordamping. Samlet kapasitet 220.700 kcal/time og fra -0,5 °C til -20 °C i kjølerom. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Disponent | Knut Knutsen O.A.S., Haugesund. |
| Eier | Skips-A/S Hilda Knutsen, Haugesund. |
| Fart | 16,75 knop. Bunkerskapasitet 1.477 t. |
| Havn | Haugesund |
Historikk
History
| | |||||
| LTK001194502 KNUT BAKKE. Bilde fra Sverre Johansen. | |||||
|
| |||||
| 1945 MS KNUT BAKKE (LTK001194502) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5078181 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1945/09 | Bnr (Sno).: | 554 | ||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skips-A/S Hilda Knutsen, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Knut Knutsen O.A.S., Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.570 tdw, 5.869 brt, 3.517 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 474,9’-Lbp: 456,8’-B: 58,7’-D: 29’ 00’-Dypg.: 25’ 09’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 4 x 2-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LLHC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 62-WF-140. 2-takt/dblkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 6.900 BHK ved 107 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,75 knop. Bunkerskapasitet 1.477 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1942 Bygget som KNUT BAKKE av A/B Götaverken, | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1942 Built as KNUT BAKKE at A/B Götaverken, | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/1989.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/04-2016 (SJ/PS)

