Cometa

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5077632

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1941/07

Bnr (Sno).:

263

Bygger (yard):

Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskipsselskap, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskipsselskap, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.580 tdw, 5.125 brt, 2.962 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 460,3’-Lbp: 442,2’-B: 57,3’-D: 28’ 09’’-Dypg.: 25’ 4½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
Lastekapasitet 545.000 ft³ inkludert 87.650 ft³ i 4 kjølerom på
undre og øvre mellomdekk samt 800 ft³ i ett kjølerom på øvre
mellomdekk.
16 bommer; 2 x 25 t, 12 x 5 t, 2 x 3 t.
15 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 2-sylindret Sabroe kompressorer. Kjølemedium CO₂.
Indirekte fordamping. Kapasitet 50.600 kcal/time og -2 °C i 4
kjølerom.
1 x 2-sylindret og 1 x 1-sylindret Sabroe kompressorer.
Kjølemedium CO₂. Total kapasitet 8.900 kcal/time og – 20 °C i
kjølerom på 800 ft³..

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LKOH.

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 2-takt/enkltv., 6-
sylindret, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. Totalt 7.500 BHK ved
130 o. min. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- &
Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop. Bunkerskapasitet 1.365 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 85 psi.
1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 85 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1940 Bygget som COMETA av Helsingørs Jernskibs- &
Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark for Det Bergenske
Dampskipsselskap, Bergen. Sjøsatt i september.
1941 Levert 11/07. Rekvirert  av tyske myndigheter.
1942 Levert i januar til Die Deutsche Kriegsmarine. Brukt som
målfartøy for ubåter.
1945 Tatt 16/06 som britisk krigsbytte. Overlatt 03/09 til Det
Bergenske Dampskipsselskap, Bergen. Ankom 17/09 til Malmö,
Sverige for reparasjoner.
1946 Satt i fart i januar.
1970 Solgt i juli til Thome & Co. (Pte) Ltd, Singapore. Omdøpt
til TIMUR ENDEAVOUR.
1974 Ankom 27/02 til Kaohsiung, Taiwan for hugging.

History in English:

1940 Built as COMETA at Helsingørs Jernskibs- &
Maskinbyggeri, Helsingør, Denmark for Det Bergenske
Dampskipsselskap, Bergen. Launched in September.
1941 Delivered 11/07. Requisitioned by German authorities.
1942 Delivered in January to Die Deutsche Kriegsmarine. Used
as a target vessel for submarines.
1945 Taken 16/06 as British war booty. Transferred 03/09 to
Det Bergenske Dampskipsselskap, Bergen. Arrived 17/09 at
Malmö, Sweden for repairs.
1946 In service from January.
1970 Sold in July to Thome & Co. (Pte) Ltd, Singapore.
Renamed TIMUR ENDEAVOUR.
1974 Arrived 27/02 at Kaohsiung, Taiwan for demolition.