Tanafjord

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5605603

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1921/12

Bnr (Sno).:

233

Bygger (yard):

Napier & Miller Ltd, Old Kilpatrick, Scotland.

Eier (owner):

Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania.

Disponent (manager):

Den norske Amerikalinje A/S, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.714 tdw, 5.922 brt, 3.599 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 395,8’-B: 53,2’-D: 35,6’-Dypg.: 25’ 6’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 luker.
Lastekapasitet 438.000 ft³ inkludert 23.375 ft³ kjølerom fordelt
på øvre og undre mellomdekk.
21 bommer.
16 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 1-sylindret dampdrevne Hall kompressorer. Kjølemedium
CO₂. Indirekte fordamping. Kapasitet 13.500 kcal/time og -7 °C
i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LBCJ. LCZX fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 27,5”–43,0”–73,0”, slag/stroke: 51,0”.
504 NHK. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow,
Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,5’ x 11,7’ og 1
fyrgang. Total heteflate 7.719 ft². Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Bygget som TANAFJORD av Napier & Miller Ltd, Old
Kilpatrick, Scotland for Den Norske Amerikalinje, Kristiania.
Sjøsatt 23/03, levert i desember.
1940 Nortraship ble managers i april.
1945 Returnert til eierne i oktober.
1954 Ankom 14/10 til Stavanger for hugging ved Stavanger
Skipophugnings Co.

History in English:

1921 Built as TANAFJORD at Napier & Miller Ltd, Old
Kilpatrick, Scotland for Den Norske Amerikalinje, Kristiania.
Launched 23/03, delivered in December.
1940 Nortraship became managers in April.
1945 Returned to owners in October.
1954 Arrived 14/10 at Stavanger for demolition by Stavanger
Skipophugnings Co.