Adalands
| IMO/off nr | 1081512 |
| Kallesignal | MGCF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1880/06 |
| Shipyard | THomas Turnbull & Son, Whitby, UK. |
| Bnr (Sno) | 69 |
| Tonnasje | 2.295 tdw, 1.577 brt, 976 nrt. |
| Dimensjoner | L: 259,5í - B: 34,0í - D: 19,8í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), compound. 2-sylindret, syl. diam.: 32”-61”, slagl./stroke: 39”. 177 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton, UK |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (røkrørskjeler / fire tube boilers) med dim.:10,3í x 8,2í med 3 fyrganger. Total heteflate 2.828 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton, UK. |
| Klasse | Lloydís Reg. +100 A1 |
| Vessel: | TBG142191001 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Alf Monsen, Tønsberg |
| Eier | A/S Adalands, Tønsberg |
| Havn | Tønsberg |
| År (y) | 1910 |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde | ||||||
| 1910 DS ADALANDS (TBG142191001) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo. | ID. No.: | 1081512 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Tønsberg | |||
| Byggeår (year built): | 1880/06 | Bnr (Sno).: | 69 | |||
| Bygger (yard): | THomas Turnbull & Son, Whitby, UK. | |||||
| Eier (owner): | A/S Adalands, Tønsberg | |||||
| Disponent (manager): | Alf Monsen, Tønsberg | |||||
| Klasse (Class).: | Lloydís Reg. +100 A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.295 tdw, 1.577 brt, 976 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 259,5í - B: 34,0í - D: 19,8í. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MGCF | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), compound. 2-sylindret, syl. diam.: 32”-61”, slagl./stroke: 39”. 177 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton, UK | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (røkrørskjeler / fire tube boilers) med dim.:10,3í x 8,2í med 3 fyrganger. Total heteflate 2.828 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton, UK. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1880 Bygget som DS LIZZIE ENGLISH av Thomas Turnbull & Son, Whitby, UK for G. Pyman & Co., West Hartlepool, UK. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1880 Built as SS LIZZIE ENGLISH by THomas Turnbull & Son, Whitby, UK for G. Pyman & Co., West Hartlepool, UK. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Norske Skipsforlis 1917, Sjøforklaringer Norske Skibes Krigsforlis 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/12-2010 (SN/PS)
