Ladygladys

FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, treskrog / sail ship, barque, wood hull.
Byggeår1874/08
ShipyardPutnam, Maitland, Nova Scotia, Canada.
Tonnasje1.364 brt., 1.278 nrt.
DimensjonerL: 204,0í - B: 41,0í - D: 23,3í.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseLloydís Reg.
Vessel: TBG142188902
BemanningSkipsførere: B. J. Nilsen B. Mortensen 1897,  N. Tharaldsen 1898 Jacobsen -1901 (+)
DisponentAlf Monsen, Tønsberg
EierA/S Lady Gladys, Tønsberg.
HavnTønsberg
År (y)1889
 

Historikk

1874 Bygget som fullrigger MAGGIE E. SEED av Putnam, Maitland, Nova Scotia, Canada for Thomas Seed, Fleetwood, UK. 1876 Overtatt av Thomas Seed & Co., Fleetwood, UK. 1880 Overtatt av Fleetwood Shipping Co., Fleetwood, UK. 1887 Solgt til O. C. Hansen, Gogstad, Sandefjord. Omdøpt til LADY GLADYS. Rigget til bark. 1889 Solgt til A/S Lady Gladys (Alf Monsen), Tønsberg. 1901 Savnet i Nordatlanteren i januar mens hun var på reise fra Darien, Georgia, USA til Greenock, UK med pitchpine.

History

1874 Built as full rigged MAGGIE E. SEED by Putnam, Maitland, Nova Scotia, Canada for Thomas Seed, Fleetwood, UK. 1876 Taken over by Thomas Seed & Co., Fleetwood, UK. 1880 Taken over by Fleetwood Shipping Co., Fleetwood, UK. 1887 Sold to O. C. Hansen, Gogstad, Sandefjord. Renamed LADY GLADYS. Rigged as barque. 1889 Sold to A/S Lady Gladys (Alf Monsen), Tønsberg. 1901 Missing in the North Atlantic in January when on a voyage from Darien, Georgia, USA to Greenock, UK with pitchpine.
 
skipshistorie

 

Mangler bilde

1889 Seil/Brk LADY GLADYS (TBG142188902)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog / sail ship, barque, wood hull.

ID. No.:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1874/08

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Putnam, Maitland, Nova Scotia, Canada.

Eier (owner):

A/S Lady Gladys, Tønsberg.

Disponent (manager):

Alf Monsen, Tønsberg

Klasse (Class).:

Lloydís Reg.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.364 brt., 1.278 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 204,0í - B: 41,0í - D: 23,3í.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
B. J. Nilsen B. Mortensen 1897,
 N. Tharaldsen 1898
Jacobsen -1901 (+)

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1874 Bygget som fullrigger MAGGIE E. SEED av Putnam, Maitland, Nova Scotia, Canada for Thomas Seed, Fleetwood, UK.
1876 Overtatt av Thomas Seed & Co., Fleetwood, UK.
1880 Overtatt av Fleetwood Shipping Co., Fleetwood, UK.
1887 Solgt til
O. C. Hansen, Gogstad, Sandefjord. Omdøpt til LADY GLADYS. Rigget til bark.
1889
Solgt til
A/S Lady Gladys (Alf Monsen), Tønsberg.
1901 Savnet i Nordatlanteren i januar mens hun var på reise fra Darien, Georgia, USA til Greenock, UK med pitchpine.

 

 

History in English:

1874 Built as full rigged MAGGIE E. SEED by Putnam, Maitland, Nova Scotia, Canada for Thomas Seed, Fleetwood, UK.
1876 Taken over by Thomas Seed & Co., Fleetwood, UK.
1880 Taken over by Fleetwood Shipping Co., Fleetwood, UK.
1887 Sold to O. C. Hansen, Gogstad, Sandefjord. Renamed LADY GLADYS. Rigged as barque.
1889
Sold to A/S Lady Gladys (Alf Monsen), Tønsberg.
1901 Missing in the North Atlantic in January when on a voyage from Darien, Georgia, USA to Greenock, UK with pitchpine.

 

 

           

Kilde: Lloydís, Malmsteinregisteret, Mystic Seaport.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim,
Sist oppdatert: 30/11-2010 (SN/PS)