Times
| IMO/off nr | 4031337 |
| Kallesignal | MCQS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1906/05 |
| Shipyard | John Priestmann & Co., Southwick, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 116 |
| Tonnasje | 3.550 tdw, 2.096 grt, 1.327 nrt. |
| Dimensjoner | L: 290,1í-B: 42,2í-D: 20,4í. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,5”–37,0”–61,0”, slag/stroke: 39,0”. 256 NHK. Bygget av John Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.984 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av John Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Vessel: | TBG131192202 |
| Disponent | Jens Lund & Co. A/S, Ørsnæs. |
| Eier | Dampskibs A/S Ørsnæs, Tønsberg. |
| Fart | 10,0 Knop. |
| Havn | Tønsberg |
| År (y) | 1922 |
Historikk
History
| | |||||
| TBG13119220220001 TIMES. Foto via boka Wilh Wilhelmsen 150 years, Fleetlist av Bjørn Pedersen. | |||||
|
| |||||
| 1922 DS TIMES (TBG131192202) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 4031337 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tønsberg | ||
| Byggeår (year built): | 1906/05 | Bnr (Sno).: | 116 | ||
| Bygger (yard): | John Priestmann & Co., Southwick, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | Dampskibs A/S Ørsnæs, Tønsberg. | ||||
| Disponent (manager): | Jens Lund & Co. A/S, Ørsnæs. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.550 tdw, 2.096 grt, 1.327 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 290,1í-B: 42,2í-D: 20,4í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MCQS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,5”–37,0”–61,0”, slag/stroke: 39,0”. 256 NHK. Bygget av John Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 Knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.984 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av John Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1906 Bygget som TIMES av John Priestmann & Co., Southwick, Sunderland, England for I/S D/S Times Rederi (Wilh. Wilhelmsen), Tønsberg. Sjøsatt 11/05, ferdigstilt 29/05. Byggepris NOK 474.223. | ||||
|
| 06 | ||||
| History in English: | 1906 Built as TIMES by John Priestmann & Co., Southwick, Sunderland, England for I/S D/S Times Rederi (Wilh. Wilhelmsen), Tønsberg. Launched 11/05, completed 29/05. Price NOK 474.223. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Sunderlandships. Boka Wilh Wilhelmsen 150 years, Fleetlist av Bjørn Pedersen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/09-2018 (SN)

