Windsor

Type:

Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.

Off. nr.:

50028

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1912/04

Bnr (Sno).:

89

Bygger (yard):

Framnæs mekaniske Værksted, Sandefjord.

Eier (owner):

Hvalfanger-A/S Africa, Tønsberg.

Disponent (manager):

Waalman & Bugge, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Hvalfanger.

Tonnasje (Tonnage):

174 brt, 60 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 111,5í-B: 20,1í-D: 12,2í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MHJK

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 12,0"–20,0"–33,0", slag/stroke: 24,0".
 84 NHK. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania.

 

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 11,5í x 11,0í og 2
fyrganger. Heteflate 1.535 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget
av Akers mekaniske Værksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1912 Bygget som TANGALANE av Framnæs mekaniske Værksted, Sandefjord for Hvalfangerselskapet Quilimane A/S (Thøger Andersen), Larvik.
1913 Solgt til A/S Ørnen (S. L. Christensen), Sandefjord. Omdøpt til KLO II.
1924 Solgt i januar til Hvalfanger-A/S Africa (Waalman & Bugge), Tønsberg. Omdøpt til WINDSOR.
1928 Grunnstøtte 25/08 i Walfish Bay, Syd-Afrika ved avgang til Antarctic for hvalfangst.

History in English:

1912 Built as TANGALANE by Framnæs mekaniske Værksted, Sandefjord for Hvalfangerselskapet Quilimane A/S (Thøger Andersen), Larvik.
1913 Sold to A/S Ørnen (S. L. Christensen), Sandefjord. Renamed KLO II.
1924 Sold in January to Hvalfanger-A/S Africa (Waalman & Bugge), Tønsberg. Renamed WINDSOR.
1928 Stranded in Walfish Bay, South Africa at departure to Antarctic for whaling.