Windhuk

Type:

Dampskip, hvalbåt
steam ship, whale catcher.

Off. nr.:

1125490

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1909/02

Bnr (Sno).:

5

Bygger (yard):

Kaldnes Patentslipp & Mekaniske Værksted, Kaldnæs,
 Tønsberg.

Eier (owner):

Hvalfanger-A/S Africa, Tønsberg.

Disponent (manager):

Waalman & Bugge, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

130 brt, 46 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 95,6í-B: 18,9í-D: 11,3í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDMH

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder,
 syl. diam.: 11,0"–18,0"–29,0", slag/stroke: 24,0". 56 NHK.

 Bygget av G. T. Grey, South Shields, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,5í x 9,7í og 2 fyrganger.
 Heteflate 1.071 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Johs

 T. Eltringham & Co., South Shields, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1909 Bygget som SEMLA av Kaldnes Patentslipp &
 Mekaniske Værksted, Kaldnæs, Tønsberg for Chr. Salvesen
 & Co., Leith, Scotland.
1924 Solgt i januar til Hvalfanger-A/S Africa (Waalman &
 Bugge), Tønsberg. Omdøpt til WINDHUK.
1930 Bjarne Gundersen, Sandefjord ble manager i juni.

Omdøpt til GUN 1. Registrert i Sandefjord.
1933 Solgt til Interesseselskapet Walvis Bay (Anton

 Sivertsen), Sandefjord.
1934 Hogget.

History in English:

1909 Built as SEMLA by Kaldnes Patentslipp & Mekaniske

 Værksted, Kaldnæs, Tønsberg for Chr. Salvesen & Co.,

 Leith, Scotland.
1924 Sold in January to Hvalfanger-A/S Africa (Waalman &

 Bugge), Tønsberg. Renamed WINDHUK.
1930 Bjarne Gundersen, Sandefjord became manager in

 June. Renamed GUN 1. Registered in Sandefjord.
1933 Sold to Interesseselskapet Walvis Bay (Anton

 Sivertsen), Sandefjord.
1934 Broken up.