Tbg11719260100000Transport4

IMO/off nr5604634
KallesignalLSFH (LEZI etter 1934)
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.
Byggeår1919/09
ShipyardWerf. "Noordster", Groningen, Nederland.
Tonnasje364 brt, 191 nrt.
DimensjonerL: 130,8í - B: 22,9í - D: 11,1í
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 10,2”–16,7”–27,6”, slagl./stroke: 18,1”. Bygget av H. Versteeg Yzergieteryen Machf., Hardixveld, Nederland.
Kjeler1 x dampkjel (boiler). Heteflate 1.022 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av K. Hagoort & Zn., Tilburg, Nederland.
KlasseGermanisher Lloyds.
Vessel: TBG117192601
Bemanningpers,
DisponentPeder Johannessen, Tønsberg.
EierA/S Vestlandslinjen, Tønsberg.
HavnTønsberg
År (y)1926
 

Historikk

1919 Bygget som DS OUDKARSPEL av Werf. "Noordster", Groningen, Nederland for Algemeen Scheepvaart Kantoor van Bertus Bernhard, N.V., Amsterdam, Nederland. 1921 Solgt til N.V. Industr. Handel & Scheepv. Mij., Rotterdam, Nederland. Omdøpt til SAPPEMEER. 1922 Overtatt av Veenkoloniale Bank, Veendam, Holland. 1924 Solgt til Gustav Steenbock, Hamburg, Tyskland. Omdøpt til HINRICH STEENBOCK. 1926 Solgt til A/S Vestlandslinjen (Peder Johannessen), Tønsberg. Omdøpt til TRANSPORT 4. 1928 Solgt til A/S Ægir (Andreas Holdø), Melbu. Omdøpt til STRØNA. 1935 Christian Fredriksen, Melbu ble manager. Samme eier. 1937 Solgt til Skibs A/S Kysten (F. J. Rostand & Bjarne Pedersen), Arendal. Omdøpt til ØSTKYST. 1940 WW II i hjemmeflåten. 1942 Bjarne Pedersen, Arendal ble manager, Samme eier. 1951 Solgt til Georgios C. & Demetrios C. Calafatis, Piraeus, Hellas. Videresolgt i juli til Simons' Scheepslooperij N.V., Rotterdam for hugging som ble utført i september.

History

1919 Built as SS OUDKARSPEL by Werf. "Noordster", Groningen, Netherland for Algemeen Scheepvaart Kantoor van Bertus Bernhard, N.V., Amsterdam, Netherland. 1921 Sold to N.V. Industr. Handel & Scheepv. Mij., Rotterdam, Netherland. Renamed SAPPEMEER. 1922 Taken over by Veenkoloniale Bank, Veendam, Netherland. 1924 Sold to Gustav Steenbock, Hamburg, Germany. Renamed HINRICH STEENBOCK. 1926 Sold to A/S Vestlandslinjen (Peder Johannessen), Tønsberg. Renamed TRANSPORT 4. 1928 Sold to A/S Ægir (Andreas Holdø), Melbu. Renamed STRØNA. 1935 Christian Fredriksen, Melbu became manager. Same owner. 1937 Sold to Skibs A/S Kysten (F. J. Rostand & Bjarne Pedersen), Arendal. Renamed ØSTKYST. 1940 WW II in homefleet. 1942 Bjarne Pedersen, Arendal became manager. Same owner. 1951 Sold to Georgios C. & Demetrios C. Calafatis, Piraeus, Greece. Resold in July to Simons' Scheepslooperij N.V., Rotterdam for breaking that was done in September.
 
skipshistorie

 

Mangler bilde

1926 DS TRANSPORT 4 (TBG117192601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

ID. No.:

5604634

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1919/09

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Werf. "Noordster", Groningen, Nederland.

Eier (owner):

A/S Vestlandslinjen, Tønsberg.

Disponent (manager):

Peder Johannessen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Germanisher Lloyds.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

364 brt, 191 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 130,8í - B: 22,9í - D: 11,1í

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LSFH (LEZI etter 1934)

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 10,2”–16,7”–27,6”, slagl./stroke: 18,1”. Bygget av H. Versteeg Yzergieteryen Machf., Hardixveld, Nederland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler). Heteflate 1.022 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av K. Hagoort & Zn., Tilburg, Nederland.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1919 Bygget som DS OUDKARSPEL av Werf. "Noordster", Groningen, Nederland for Algemeen Scheepvaart Kantoor van Bertus Bernhard, N.V., Amsterdam, Nederland.
1921 Solgt til N.V. Industr. Handel & Scheepv. Mij., Rotterdam, Nederland. Omdøpt til SAPPEMEER.
1922
Overtatt av Veenkoloniale Bank, Veendam, Holland.
1924
Solgt til Gustav Steenbock, Hamburg, Tyskland. Omdøpt til HINRICH STEENBOCK.
1926
Solgt til A/S Vestlandslinjen (Peder Johannessen), Tønsberg. Omdøpt til TRANSPORT 4.
1928
Solgt til A/S Ægir (Andreas Holdø), Melbu. Omdøpt til STRØNA.
1935
Christian Fredriksen, Melbu ble manager. Samme eier.
1937 Solgt til Skibs A/S Kysten (F. J. Rostand & Bjarne Pedersen), Arendal. Omdøpt til ØSTKYST.
1940
WW II i hjemmeflåten.
1942 Bjarne Pedersen, Arendal ble manager, Samme eier.
1951 Solgt til Georgios C. & Demetrios C. Calafatis, Piraeus, Hellas. Videresolgt i juli til Simons' Scheepslooperij N.V., Rotterdam for hugging som ble utført i september.

 

 

History in English:

1919 Built as SS OUDKARSPEL by Werf. "Noordster", Groningen, Netherland for Algemeen Scheepvaart Kantoor van Bertus Bernhard, N.V., Amsterdam, Netherland.
1921 Sold to N.V. Industr. Handel & Scheepv. Mij., Rotterdam, Netherland. Renamed SAPPEMEER.
1922
Taken over by Veenkoloniale Bank, Veendam, Netherland.
1924
Sold to Gustav Steenbock, Hamburg, Germany. Renamed HINRICH STEENBOCK.
1926
Sold to A/S Vestlandslinjen (Peder Johannessen), Tønsberg. Renamed TRANSPORT 4.
1928
Sold to A/S Ægir (Andreas Holdø), Melbu. Renamed STRØNA.
1935
Christian Fredriksen, Melbu became manager. Same owner.
1937 Sold to Skibs A/S Kysten (F. J. Rostand & Bjarne Pedersen), Arendal. Renamed ØSTKYST.
1940
WW II in homefleet.
1942 Bjarne Pedersen, Arendal became manager. Same owner.
1951 Sold to Georgios C. & Demetrios C. Calafatis, Piraeus, Greece. Resold in July to Simons' Scheepslooperij N.V., Rotterdam for breaking that was done in September.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Germanisher Lloydís.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/10-2010 (SN/PS)