Vivat

IMO/off nr5603662
KallesignalMJLT
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.
Byggeår1913/05
ShipyardTrondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim.
Bnr (Sno)154
Tonnasje1.098 brt, 646 nrt.
DimensjonerL: 226,4í - B: 36,5í - D: 15,7í.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–27,5”–46,0”, slagl./stroke: 30”. 139 NHK. Bygget av Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim.
Kjeler1 x dampkjel (røkrørskjel/fire tube boiler), med dim.: 14,5 x 10,5í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim.
KlasseDnV +1A1
Vessel: TBG117191302
Bemanningpers,
DisponentPeder Johannessen, Tønsberg.
EierA/S Atlas, Tønsberg.
HavnTønsberg
År (y)1913
 

Historikk

1913 Bygget som DS VIVAT av Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim for A/S Atlas (Peder Johannessen), Tønsberg. 1915 Sank 14/07 etter kollisjon med britiske DS BRISBANE ca. 90 nm fra Singapore mens hun var på reise fra Bangkok, Siam til Singapore med ris og dekks- passasjerer. 11 mann omkom.

History

1913 Built as SS VIVAT by Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim for A/S Atlas (Peder Johannessen), Tønsberg. 1915 Sunk 14/07 after a collision with British SS BRISBANE about 90 nm from Singapore when on a voyage from Bangkok, Siam to Singapore with rice and deck passengers. 11 men lost.
 
skipshistorie

 

Mangler bilde.

1913 DS VIVAT (TBG117191302)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

ID. No.:

5603662

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1913/05

Bnr (Sno).:

154

Bygger (yard):

Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim.

Eier (owner):

A/S Atlas, Tønsberg.

Disponent (manager):

Peder Johannessen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.098 brt, 646 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 226,4í - B: 36,5í - D: 15,7í.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MJLT

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–27,5”–46,0”, slagl./stroke: 30”. 139 NHK. Bygget av Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (røkrørskjel/fire tube boiler), med dim.: 14,5 x 10,5í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1913 Bygget som DS VIVAT av Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim for A/S Atlas (Peder Johannessen), Tønsberg.
1915
Sank 14/07 etter kollisjon med britiske DS BRISBANE ca. 90 nm fra Singapore mens hun var på reise fra Bangkok, Siam til Singapore med ris og dekks- passasjerer. 11 mann omkom.

 

 

History in English:

1913 Built as SS VIVAT by Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim for A/S Atlas (Peder Johannessen), Tønsberg.
1915
Sunk 14/07 after a collision with British SS BRISBANE about 90 nm from Singapore when on a voyage from Bangkok, Siam to Singapore with rice and deck passengers. 11 men lost.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/10-2010 (SN/PS)