Kathinka

KallesignalMCKJ
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.
Byggeår1905/09
ShipyardNylands Verksted, Kristiania.
Tonnasje1.183 brt, 711 nrt.
DimensjonerL: 225,0í - B: 33,7í - D: 19,7í.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–27”–44”, slagl./stroke: 32”. 130 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.
Kjeler1 x dampkjel (røkrørskjel/fire tube boiler) med 3 fyrganger. Dim.: 14,9í x 10,6í. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.
KlasseDnV +1A1
Vessel: TBG117190903
DisponentPeder Johannessen, Tønsberg.
EierA/S Atlas, Tønsberg.
HavnTønsberg
År (y)1909
 

Historikk

1905 Bygget som DS KATHINKA av Nylands Verksted, Kristiania for Rederiselskapet Kathinka (Johannes Bull), Tønsberg. Ferdigstilt 02/09. 1909 Solgt til A/S Atlas (Peder Johannessen), Tønsberg. 1912 Solgt til Worms & Cie., Le Havre, Frankrike. Omdøpt til PONTET CANET. 1918 Torpedert og senket 25/08 av UB 109 (Ol Kurt Ramien) 12 nm NW av Cap Bréhat, Frankrike mens hun var på reise fra Le Havre til Nantes, Frankrike.

History

1905 Build as SS KATHINKA by Nylands Verksted, Christiania for Rederiselskapet Kathinka (Johannes Bull), Tønsberg. Completed 02/09. 1909 Sold to A/S Atlas (Peder Johannessen), Tønsberg. 1912 Sold to Worms & Cie., Le Havre, France. Renamed PONTET CANET. 1918 Torpedoed and sunk 25/08 by German submarine UB 109 (Ol Kurt Ramien) 12 nm NW of Cap Bréhat, France when on a voyage from Le Havre to Nantes, France.
 
skipshistorie

 

Mangler bilde

1909 DS KATHINKA (TBG117190903)

 

UBOAT.NET

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

Id.no:

5602466

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1905/09

Bygg nr. Sno:

157

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Atlas, Tønsberg.

Disponent (manager):

Peder Johannessen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.183 brt, 711 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 225,0í - B: 33,7í - D: 19,7í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MCKJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–27”–44”, slagl./stroke: 32”. 130 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (røkrørskjel/fire tube boiler) med 3 fyrganger. Dim.: 14,9í x 10,6í. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Bysseutstyr
(galley equipm.):

 

 

 

Historikk:

1905 Bygget som DS KATHINKA av Nylands Verksted, Kristiania for Rederiselskapet Kathinka (Johannes Bull), Tønsberg. Ferdigstilt 02/09.
1909 Solgt til A/S Atlas (Peder Johannessen), Tønsberg.
1912 Solgt til Worms & Cie., Le Havre, Frankrike. Omdøpt til PONTET CANET.
1918
Torpedert og senket 25/08 av UB 109 (Ol Kurt Ramien) 12 nm NW av Cap Bréhat, Frankrike mens hun var på reise fra Le Havre til Nantes, Frankrike.

 

 

History in English:

1905 Build as SS KATHINKA by Nylands Verksted, Christiania for Rederiselskapet Kathinka (Johannes Bull), Tønsberg. Completed 02/09.
1909 Sold to A/S Atlas (Peder Johannessen), Tønsberg.
1912 Sold to Worms & Cie., Le Havre, France. Renamed PONTET CANET.
1918
Torpedoed and sunk 25/08 by German submarine UB 109 (Ol Kurt Ramien) 12 nm NW of Cap Bréhat, France when on a voyage from Le Havre to Nantes, France.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/09-2010 (SN/PS)

 

Keywords
Tonsberg