Ermanus
| IMO/off nr | 5082364 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker Motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1960/10 |
| Shipyard | Chantiers Navale de La Ciotat, La Ciotat, Frankrike. |
| Bnr (Sno) | 200 |
| Lastehandtering | 8 x 3 tanker. |
| Tonnasje | 17.420 tdw, 11.706 brt, 6.585 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 166,0m-Lbp: 156,0m-B: 20,9m-D: 11,4m-Dypg.: 8,789m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 7.500 BHK. Bygget av Ch. de líAtlantique, St. Nazaire, Frankrike. |
| Power | 320kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | BV |
| Vessel: | TBG105197502 |
| Disponent | Fekete & Co., Tønsberg. |
| Eier | Fekete & Co., Tønsberg. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 26,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.514 t. |
| Havn | Tønsberg |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen., 170 kW. 1 dieselgen. 150 kW 1 dieselgen. nød 50 kW. |
| År (y) | 1975 |
Historikk
History
| | ||||||
| TBG10519750220001 ERMANUS som CROIX DU SUD. Bilde via Per Sundfær. | ||||||
|
| ||||||
| 1975 MT ERMANUS (TBG105197502) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5082364 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Tønsberg | |||
| Byggeår (year built): | 1960/10 | Bnr (Sno).: | 200 | |||
| Bygger (yard): | Chantiers Navale de La Ciotat, La Ciotat, Frankrike. | |||||
| Eier (owner): | Fekete & Co., Tønsberg. | |||||
| Disponent (manager): | Fekete & Co., Tønsberg. | |||||
| Klasse (Class).: | BV | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 17.420 tdw, 11.706 brt, 6.585 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 166,0m-Lbp: 156,0m-B: 20,9m-D: 11,4m-Dypg.: 8,789m. | |||||
| Lasthåndtering | 8 x 3 tanker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 7.500 BHK. Bygget av Ch. de líAtlantique, St. Nazaire, Frankrike. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 26,5 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen., 170 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 320kW/380-220VAC/50Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1960 Bygget som CROIX DU SUD av Chantiers Navale de La Ciotat, La Ciotat, Frankrike for Cie. Navale des Pétroles, Marseille, Frankrike. Sjøsatt 21/05, levert i oktober. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1960 Built as CROIX DU SUD at Chantiers Navale de La Ciotat, La Ciotat, France for Cie. Navale des Pétroles, Marseille, France. Launched 21/05, delivered in October. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke,
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 05/09-2019 (RI/PS)
| |
| TBG10519750220002 ERMANUS som CROIX DU SUD. Bilde via Per Sundfær. |


