Tommy Wiborg

TBG10519700120001 TOMMY WIBORG
TBG10519700120001 TOMMY WIBORG. Bilde via John Eirik Olsen.
IMO/off nr5376521
KallesignalJXHA
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, tanker motor ship, tanker
Byggeår1959/09
ShipyardSarpsborg mek. Verksted, Greåker.
Bnr (Sno)30
Lastehandtering22 lastetanker, 9bb-4s-9sb. 3 pumperom. 5 lossepumper med samlet kapasitet 1.300 m³time.
Tonnasje7.300 tdw, 5.115 brt, 2.600 nrt.
DimensjonerLoa: 123,0m-Lbp: 114,3m-B: 16,9m–D: 8,5m-Dypg.: 6,462m.
Fremdrift1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm, 4.050 BHK ved 170 o.min. Bygget av Burmeister & Wains Maskip- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Kjeler1 oljefyrt hjelpekjel (oil fired aux. boiler). Arbeidstrykk 178 psi. 1 eksoskjel (economiser). Arbeidstrykk 178 psi.
Power480kW/380-115VAC/50Hz.
KlasseDnV +1A1 ICE-C
Vessel: TBG105197001
EierK/S A/S Geir & Co. II, Oslo.
Fart13,0 knop ved et forbruk på 13 t/døgn. Bunkerskapasitet 563 t.
HavnOslo
Hjelpemaskineri3 dieselgen., hver 160 kW.
KommunikasjonRadio telefoni og telegrafi.
NavigasjonsutstyrDirection finder, el. logg, ekkolodd, gyrokompass, pososjons angiver, radar.
År (y)1970
 

Historikk

1959 Bygget som ore/oil-carrier VARANGNES ved Sarpsborg Mek Verksted, Greåker for Sameiet Varangskip II (A/S Sydvaranger & Fearnley & Egers Befragtningsforretning A/S, Oslo) (A/S Malmfart, Oslo), Kirkenes. Sjøsatt 18/04, ferdigstilt i september. Som ny: 4 lasterom med 4 luker. Tonnasje: 7.380 tdw, 5.219 brt, 2.640 nrt. 18 lastetanker: 9bb-9sb. 2 lossepumper med samlet kapasitet 800 m³/time. 1970 Solgt i november til K/S A/S Geir & Co. III (Th. T. Fekete & Co.), Oslo. Omdøpt til TOMMY WIBORG. 1971 Ombygget til tankskip. 1974 Solgt 18/01 til Hall Corporation Shipping Ltd (Perisco Transports Finances Inc.), Halifax, NS, Canada. Omdøpt til UNGAWA TRANSPORT. 1980 Eier omdøpt til Hallco Inc., Halifax. 1986 Solgt til ULS International Inc., Halifax. Brukt som lagerskip i Hamilton. ONT, Canada. Rigget ned til tanklekter. Omdøpt til PROVMAR TERMINAL. Strøket av registrene. 2009 Eksisterte fremdeles.

History

1959 Built as ore/oil-carrier VARANGNES at Sarpsborg Mek Verksted, Greåker for Sameiet Varangskip II (A/S Sydvaranger & Fearnley & Egers Befragtningsforretning A/S, Oslo) (A/S Malmfart, Oslo), Kirkenes. Launched 18/04, delivered in September. Built with: 4 cargo holds with 4 hatches. Tonnage: 7.380 tdw, 5.219 grt, 2.640 nrt. 18 cargo tanks: 9ps-9sb. 2 cargopumps with total capacity 800 m³/hour. 1970 Sold in November to K/S A/S Geir & Co. III (Th. T. Fekete & Co.), Oslo. Renamed TOMMY WIBORG. 1971 Converted to a tanker. 1974 Sold 18/01 to Hall Corporation Shipping Ltd (Perisco Transports Finances Inc.), Halifax, NS, Canada. Renamed UNGAWA TRANSPORT. 1980 Owner renamed Hallco Inc., Halifax. 1986 Sold to ULS International Inc., Halifax. Used as a storage tanker at Hamilton. ONT, Canada. Cut down to a tank barge. Renamed PROVMAR TERMINAL. Deleted from register. 2009 Still existing.
 
skipshistorie

TBG10519700120001 TOMMY WIBORG. Bilde via John Eirik Olsen.

1970 MT TOMMY WIBORG (TBG105197001)

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker

Off.no:

5376521

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1959/09

Bnr (Sno).:

30

Bygger (yard):

Sarpsborg mek. Verksted, Greåker.

Eier (owner):

K/S A/S Geir & Co. II, Oslo.

Disponent (Managers)

Th. T. Fekete & Co. Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ICE-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

7.300 tdw, 5.115 brt, 2.600 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 123,0m-Lbp: 114,3m-B: 16,9m–D: 8,5m-Dypg.: 6,462m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

22 lastetanker, 9bb-4s-9sb.
3 pumperom.
5 lossepumper med samlet kapasitet 1.300 m³time.

 

 

Navigasjonsutstyr:

Direction finder, el. logg, ekkolodd, gyrokompass, pososjons angiver, radar.

Kommunikasjon (comm.):

Radio telefoni og telegrafi.

Kallesignal (Call sign.):

JXHA

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm, 4.050 BHK ved 170 o.min. Bygget av Burmeister & Wains Maskip- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop ved et forbruk på 13 t/døgn.
Bunkerskapasitet 563 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 160 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

480kW/380-115VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 oljefyrt hjelpekjel (oil fired aux. boiler). Arbeidstrykk 178 psi.
1 eksoskjel (economiser). Arbeidstrykk 178 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1959 Bygget som ore/oil-carrier VARANGNES ved Sarpsborg Mek Verksted, Greåker for Sameiet Varangskip II (A/S Sydvaranger & Fearnley & Egers Befragtningsforretning A/S, Oslo) (A/S Malmfart, Oslo), Kirkenes. Sjøsatt 18/04, ferdigstilt i september.
Som ny: 4 lasterom med 4 luker. Tonnasje: 7.380 tdw, 5.219 brt, 2.640 nrt. 18 lastetanker: 9bb-9sb. 2 lossepumper med samlet kapasitet 800 m³/time.
1970 Solgt i november til K/S A/S Geir & Co. III (Th. T. Fekete & Co.), Oslo. Omdøpt til TOMMY WIBORG.
1971
Ombygget til tankskip.
1974 Solgt 18/01 til Hall Corporation Shipping Ltd
(Perisco Transports Finances Inc.), Halifax, NS, Canada. Omdøpt til UNGAWA TRANSPORT.
1980
Eier omdøpt til Hallco Inc.
, Halifax.
1986 Solgt til ULS International Inc., Halifax. Brukt som lagerskip i Hamilton. ONT, Canada.
Rigget ned til tanklekter. Omdøpt til PROVMAR TERMINAL. Strøket av registrene.
2009 Eksisterte fremdeles.

 

 

History in English:

1959 Built as ore/oil-carrier VARANGNES at Sarpsborg Mek Verksted, Greåker for Sameiet Varangskip II (A/S Sydvaranger & Fearnley & Egers Befragtningsforretning A/S, Oslo) (A/S Malmfart, Oslo), Kirkenes. Launched 18/04, delivered in September.
Built with: 4 cargo holds with 4 hatches. Tonnage: 7.380 tdw, 5.219 grt, 2.640 nrt. 18 cargo tanks: 9ps-9sb. 2 cargopumps with total capacity 800 m³/hour.
1970 Sold in November to K/S A/S Geir & Co. III (Th. T. Fekete & Co.), Oslo. Renamed TOMMY WIBORG.
1971
Converted to a tanker.
1974 Sold 18/01 to Hall Corporation Shipping Ltd
(Perisco Transports Finances Inc.), Halifax, NS, Canada. Renamed UNGAWA TRANSPORT.
1980
Owner renamed Hallco Inc.
, Halifax.
1986 Sold to ULS International Inc., Halifax. Used as a storage tanker at Hamilton. ONT, Canada.
Cut down to a tank barge. Renamed PROVMAR TERMINAL. Deleted from register.
2009 Still existing.

 

 

             

Kilde: “Skipet”, Starke, DnV
Samlet og oppdatert av Ragnar Iversen & Per Sundfær
Sist oppdatert: 01/09-2019 (PS/RI)

TBG10519700120002 TOMMY WIBORG som UNGAWA TRANSPORT. Bilde via Per Sundfær.