Bertha

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5127176

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1957/12

Bnr (Sno).:

419

Bygger (yard):

Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

K/S A/S Geir & Co. Fem, Tønsberg.

Disponent (manager):

Fekete & Co., Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

24.900 tdw, 15.999 brt, 9.539 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 606,5í-B: 77,2í-D: 42.8í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

24 tanker; 6 bb-12 s-6 sb.
3 lossepumper med samlet kapasitet 3.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAHH

Fremdrift (propulsion):

2 dampturbiner, Stal Laval. 9.200 AHK/6.192 kW ved 108 o. min. giret til en propell. Bygget av A/B De Laval Ångturbinturbin, Stockholm & Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 60 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.412 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 turbogen. hver på 448 kW.
1 dieselgen. nød 80 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

896 kW 440VAC-60Hz.

Kjeler (boiler):

2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidstrykk 525 psi, overheter med arbeidstrykk 484 psi. Total heteflate 16.817 ft².
1 damp/damp varmeveksler med arbeidstrykk 150 psi.
Bygget av Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1957 Bygget som GEFION av Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Tankrederiet Gefion A/S (Eivind, Evensen), Oslo. Sjøsatt 05/09, ferdigstilt i desember.
1963 Overført 31/12 til Skibs-A/S Gylfe (Eivind, Evensen), Oslo.
1973 Solgt i februar til K/S A/S Geir & Co. Fem (Thomas F. Fekete & Co.), Tønsberg. Omdøpt til BERTHA.
1974 Solgt 29/01 til Limma Tanker Establishment (Transerz Reederei G.m.b.H., Hamburg, Vest-Tyskland), Vaduz, Lichteinstein/Singapore. Omdøpt til JULY STAR.
1975 Brakk i to 12/03 i Middelhavet (37.55N-06.15Ø) mens hun var på reise fra Oslo til Middelhavet for ordre. Delene funnet drivende, en mann ble funnet i akterskipet men ingen spor etter resten av mannskapet på 35 mann. Forskipet slept til Gibraltar og i juni hugget i Santander, Spania. Akterskipet slept til Cagliari Roads og i juli hugget i Cartagena, Spania.

History in English:

1957 Built as GEFION by Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Tankrederiet Gefion A/S (Eivind, Evensen), Oslo. Launched 05/09, completed in December.
1963 Transferred 31/12 to Skibs-A/S Gylfe (Eivind, Evensen), Oslo.
1973 Sold in February to K/S A/S Geir & Co. Fem (Thomas F. Fekete & Co.), Tønsberg. Renamed BERTHA.
1974 Sold 29/01 to Limma Tanker Establishment (Transerz Reederei G.m.b.H., Hamburg), Vaduz, Lichteinstein/Singapore, renamed JULY STAR.
1975 Broke in two 12/03 in Mediterranean at position 37.55N-06.15E whilst on a voyage from Oslo to the Mediterranean for orders. Parts were found drifting, one man found dead in the stern section but the other 34 men were missing. Forepart was towed to Gibraltar and in June broken up at Santander, Spain. Aft section was towed to Cagliari Roads and in July broken up at Cartagena, Spain.