Monsoon

Type:

Motorskip tanker
motor ship tanker.

Off.no:

5239852

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1959/11

Bnr (Sno).:

7 / 519

Bygger (yard):

A/S Tangen Verft, Kragerø / Akers mek. Verksted, Oslo.

Eier (owner):

Tønsbergs Rederi A/S, Tønsberg Tank A/S, Skibs-A/S Havsten & Skibs-A/S Tres, Tønsberg.

Disponent (manager):

Rafen & Loennechen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oil.

Tonnasje (Tonnage):

17.963 tdw, 11.139 brt, 6.428 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 550,0í-B: 66,1í-D: 39,1í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

20 tanker, 5bb–10s–5sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXES

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5-74VTBF-150/5. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 750 x 2.000 mm med exh. stempel. 7.300 BHK ved 115 o. min. Bygget A/S Akers mek. Verksted, Oslo.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.500 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 240 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

720kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 180 psi.
1 exhaust kjele (economiser). Arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1955 Kontrahert i desember.
1958 Bygget som MONSOON av A/S Tangen Verft, Kragerø. Sjøsatt 18/04. Ferdigstilt i november ved Akers mek. Verksted A/S, Oslo for Tønsbergs Rederi A/S, Tønsberg Tank A/S, Skibs-A/S Havsten & Skibs-A/S Tres (Rafen & Loennechen), Tønsberg. Gikk inn på et 10 års T/C til Shell.
1970 Solgt i mars for USD 1.168.000 til Tønnevolds Tankrederi A/S (Olaf Tønnevold & Sønner A/S), Grimstad. Omdøpt til FATUM.
1973 Solgt i mai for USD 1.540.000 til Alpina Shipping Corp. (North Atlantic Shipping Agency Ltd, London, England), Panama. Omdøpt til AKRON.
Ankom 23/05 Astilleros de Santander, Santander, Spania for ombygging til bulk carrier. Forskipet med lasteseksjon kuttet av og slept til Vest-Tyskland for hugging. Lasteseksjonen og baugen fra SS GARANDA, bygget ved Isikawajima-Harima Heavy Industries, Aioi, Japan som bygg nr. 275 i juli 1962, samt et skjøtestykke på 7í 9” satt sammen med akterskipet til AKRON. 5 lasterom med 5 luker. 18 bommer; 4 x 10 t, 14 x 5 t. 18 vinsjer. Ny tonnasje 24.669 tdw, 14.722 brt, 9.829 nrt. Nye dim.: Loa: 586,4í-Lbp: 551,6í-B: 75,2í-D: 46,8í-Dypg.: 33í 6íí. Bunkerskapasitet 2.033 t. Skipet var tilbake i drift i november.
1978 Overført til Alpina Shipping Corp., Piraeus, Hellas.
1982 Ankom 06/04 til Gadani Beach, Pakistan for hogging ved M. Nasir Trading Co.

History in English:

1955 Ordered in December.
1958 Built as MONSOON by A/S Tangen Verft, Kragerø. Launched 18/04. Completed in November at Akers mek. Verksted A/S, Oslo for Tønsbergs Rederi A/S, Tønsberg Tank A/S, Skibs-A/S Havsten & Skibs-A/S Tres (Rafen & Loennechen), Tønsberg. On a 10 years T/C to Shell.
1970 Sold in March for USD 1.168.000 to Tønnevolds Tankrederi A/S (Olaf Tønnevold & Sønner A/S), Grimstad. Renamed FATUM.
1973 Sold in May for USD 1.540.000 to Alpina Shipping Corp. (North Atlantic Shipping Agency Ltd, London, England), Panama. Renamed AKRON.
Arrived 23/05 at Astilleros de Santander, Santander, Spain for conversion to a bulk carrier. Fore ship including cargo section removed and towed to Germany for demolition. Cargo section and bow from SS GARANDA, built at Isikawajima-Harima Heavy Industries, Aioi, Japan as yard no. 275 in July 1962, and a section of 7í 9” joined to the aft part of AKRON. 5 holds with 5 hatches. 18 derricks; 4 x 10 t, 14 x 5 t. 18 winches. New tonnage 24.669 tdw, 14.722 grt, 9.829 nrt. New dim.: Loa: 586,4í-Lbp: 551,6í-B: 75,2í-D: 46,8í-Draught: 33í 6íí. Bunker capacity 2.033 t. Back in service in November.
1978 Transferred to Alpina Shipping Corp., Piraeus, Greece.
1982 Arrived 06/04 at Gadani Beach, Pakistan for demolition by M. Nasir Trading Co.