Nortween Minerva

TBG10219900120001 NORTWEEN MINERVA
TBG10219900120001 NORTWEEN MINERVA som SILVER EAGLE. Foto: Frafo.
IMO/off nr7632955
KallesignalLAQK2
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, bulker, motor ship, bulk carrier.
Byggeår1978/07
ShipyardOshima Shipbuilding Co., Ltd., Nagasaki, Japan.
Bnr (Sno)020
Lastehandtering4 lasterom med 4 luker. 5 bommer; 1 x (22-50 t), 1 x (22-30 t), 2 x 22 t, 2 x (5-10 t). ?? 268 TEU.
Tonnasje16.657 tdw, 10.598 brt, 5.731 nrt.
DimensjonerL: 144,71 m-B: 22,36 m-D: 12,20 m.
Fremdrift1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L55GF. 2-takt/enkeltv., 6–sylinder, syl. dim.: 550 x 1.380 mm. 8.000 BHK ved 150 0. min. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuliding Co. Ltd, Tamano, Japan.
Power1.500kW/450-220VAC/60Hz.
KlasseGermanischer Lloyd
Vessel: TBG102199001
DisponentHvistendahls Rederi A/S, Tønsberg.
EierTweendeck I K/S, Tønsberg.
HavnTønsberg
Hjelpemaskineri3 dieselgen., hver 500 kW.
År (y)1990
 

Historikk

1977 Kjølstrukket 31/08. Bygget som SILVER EAGLE av Oshima Shipbuilding Co. Ltd, Nagasaki, Japan for Silver Arrow Shipping Co. S.A., Piraeus, Hellas. Sjøsatt 29/10. 1978 Ferdigstilt 13/07. 1989 Solgt til Kommandittselskapet Consensus Star (Det Nordenfjeldske D/S A/S), Trondheim-NIS. Omdøpt til CONSENSUS STAR. 1990 Solgt til Tweendeck IX K/S (Hvistendahls Rederi A/S), Tønsberg. Omdøpt til NORTWEEN MINERVA. 1992 Omdøpt til MINERVA. 1995 Solgt til Trooper Maritime Inc., Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til COSTAS P. 1996 Solgt til Thai Mercantile Marine Ltd, Bangkok, Thailand. Omdøpt til PICHAI SAMUT. 2001 Solgt til Taedonggang Sonbak Co. Ltd, Nampo, Nord-Korea. Omdøpt til PHO THAE. 2009 Solgt til Zong Ye Shipping Co. Ltd, Nampo. 2010 Solgt til Taedonggang Sonbaql Co. Ltd, Nampo. 2011 Solgt til Phothae Shipping Co. Ltd, Nampo. 2014 Solgt til Myongsan Marine Co. Ltd (Yongjin Ship Management Co. Ltd), Nampo. Omdøpt til MYONG SAN 1. Ankom 22/08 til Jingjiang, China for hogging ved Su Heng Ocean Engineering Co.

History

1977 Keel laid 31/08. Built as SILVER EAGLE at Oshima Shipbuilding Co. Ltd, Nagasaki, Japan for Silver Arrow Shipping Co. S.A., Piraeus, Greece. Launched 29/10. 1978 Completed 13/07. 1989 Sold to Kommandittselskapet Consensus Star (Det Nordenfjeldske D/S A/S), Trondheim-NIS. Renamed CONSENSUS STAR. 1990 Sold to Tweendeck IX K/S (Hvistendahls Rederi A/S), Tønsberg. Renamed NORTWEEN MINERVA. 1992 Renamed MINERVA. 1995 Sold to Trooper Maritime Inc., Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed COSTAS P. 1996 Sold to Thai Mercantile Marine Ltd, Bangkok, Thailand. Renamed PICHAI SAMUT. 2001 Sold to Taedonggang Sonbak Co. Ltd, Nampo, North Korea. Renamed PHO THAE. 2009 Sold to Zong Ye Shipping Co. Ltd, Nampo. 2010 Sold to Taedonggang Sonbaql Co. Ltd, Nampo. 2011 Sold to Phothae Shipping Co. Ltd, Nampo. 2014 Sold to Myongsan Marine Co. Ltd (Yongjin Ship Management Co. Ltd), Nampo. Renamed MYONG SAN 1. 2014 Arrived 22/08 at Jingjiang, China for demolition by Su Heng Ocean Engineering Co.
 

TBG10219900120001 NORTWEEN MINERVA som SILVER EAGLE. Foto: Frafo.

 

1990 MS NORTWEEN MINERVA (TBG102199001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulker,
motor ship, bulk carrier.

Off. nr.:

7632955

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1978/07

Bnr (Sno).:

020

Bygger (yard):

Oshima Shipbuilding Co., Ltd., Nagasaki, Japan.

Eier (owner):

Tweendeck I K/S, Tønsberg.

Disponent (manager):

Hvistendahls Rederi A/S, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Germanischer Lloyd

 

 

Tonnasje (Tonnage):

16.657 tdw, 10.598 brt, 5.731 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 144,71 m-B: 22,36 m-D: 12,20 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
5 bommer; 1 x (22-50 t), 1 x (22-30 t), 2 x 22 t, 2 x (5-10 t). ??
268 TEU.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAQK2

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L55GF. 2-takt/enkeltv., 6–sylinder, syl. dim.: 550 x 1.380 mm. 8.000 BHK ved 150 0. min. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuliding Co. Ltd, Tamano, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 25 t/døgn.
Bunkerkapasitet 1.251 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 500 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.500kW/450-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1977 Kjølstrukket 31/08.
Bygget som SILVER EAGLE av Oshima Shipbuilding Co.
Ltd, Nagasaki, Japan for Silver Arrow Shipping Co. S.A., Piraeus, Hellas. Sjøsatt 29/10.
1978 Ferdigstilt 13/07.
1989 Solgt til Kommandittselskapet Consensus Star (Det Nordenfjeldske D/S A/S), Trondheim-NIS. Omdøpt til CONSENSUS STAR.
1990 Solgt til Tweendeck IX K/S (Hvistendahls Rederi A/S), Tønsberg. Omdøpt til NORTWEEN MINERVA.
1992
Omdøpt til MINERVA.
1995 Solgt til Trooper Maritime Inc., Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til COSTAS P.
1996
Solgt til Thai Mercantile Marine Ltd, Bangkok, Thailand. Omdøpt til PICHAI SAMUT.
2001
Solgt til Taedonggang Sonbak Co. Ltd, Nampo, Nord-Korea.
Omdøpt til PHO THAE.
2009
Solgt til Zong Ye Shipping Co. Ltd, Nampo.
2010 Solgt til Taedonggang Sonbaql Co. Ltd, Nampo.
2011 Solgt til Phothae Shipping Co. Ltd, Nampo.
2014 Solgt til Myongsan Marine Co. Ltd (Yongjin Ship Management Co.
Ltd), Nampo. Omdøpt til MYONG SAN 1.
Ankom 22/08 til Jingjiang, China for hogging ved Su Heng Ocean Engineering Co.

 

 

History in English:

1977 Keel laid 31/08.
Built as SILVER EAGLE at Oshima Shipbuilding Co. Ltd, Nagasaki, Japan for Silver Arrow Shipping Co. S.A., Piraeus, Greece. Launched 29/10.
1978 Completed 13/07.
1989 Sold to Kommandittselskapet Consensus Star (Det Nordenfjeldske D/S A/S), Trondheim-NIS. Renamed CONSENSUS STAR.
1990 Sold to Tweendeck IX K/S (Hvistendahls Rederi A/S), Tønsberg. Renamed NORTWEEN MINERVA.
1992
Renamed MINERVA.
1995 Sold to Trooper Maritime Inc., Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed COSTAS P.
1996 Sold to Thai Mercantile Marine Ltd, Bangkok, Thailand. Renamed
PICHAI SAMUT.
2001
Sold to
Taedonggang Sonbak Co. Ltd, Nampo, North Korea. Renamed PHO THAE.
2009 Sold to Zong Ye Shipping Co. Ltd, Nampo.
2010
Sold to Taedonggang Sonbaql Co. Ltd, Nampo.
2011
Sold to Phothae Shipping Co. Ltd, Nampo.
2014
Sold to Myongsan Marine Co. Ltd (Yongjin Ship Management Co. Ltd), Nampo. Renamed MYONG SAN 1.
2014
Arrived 22/08 at
Jingjiang, China for demolition by Su Heng Ocean Engineering Co.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

Sist oppdatert: 18/08-2021 (SN)