Pontos
| IMO/off nr | 6616681 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker/ motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1966/10 |
| Shipyard | A/B Götaverken Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 819 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 5 x Hegglund kraner, hver 10 t. |
| Tonnasje | 36.122 tdw, 22.466 brt, 14.206 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 657,2í-Lbp: 630,4í-B: 88,8í-D:49í 3½"-Dypg.: 36í 4½". |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 750/1600VGS7U. 2-takt/enklv., 7-sylindret, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 12.050 BHK ved 120 o. min. Bygget av A/B Gøtaverken, Gøteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x vannrørs hjelpekjele (water tube aux. boiler). 1 x exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 990kW440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T. |
| Vessel: | TBG101196601 |
| Disponent | Svend Foyn Bruun, Tønsberg. |
| Eier | Rederiet Pontos, Tønsberg. |
| Havn | Tønsberg |
| Hjelpemaskineri | 3 x Bergen Diesel dieselgen. hver 330 kW. 1 x nødgenerator 25 kW. |
| År (y) | 1966 |
Historikk
History
| | ||||||
| TBG10119660120001 PONTOS. Bilde via Ragnar Iversen. | ||||||
|
| ||||||
| 1966 MS PONTOS (2) (TBG101196601) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, bulker/ motor ship, bulk carrier. | Off.no: | 6616681 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Tønsberg | |||
| Byggeår (year built): | 1966/10 | Bnr (Sno).: | 819 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Rederiet Pontos, Tønsberg. | |||||
| Disponent (manager): | Svend Foyn Bruun, Tønsberg. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 36.122 tdw, 22.466 brt, 14.206 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 657,2í-Lbp: 630,4í-B: 88,8í-D:49í 3½"-Dypg.: 36í 4½". | |||||
| Lastehandterings syst. | 7 lasterom med 7 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
|
| LIAM | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 750/1600VGS7U. 2-takt/enklv., 7-sylindret, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 12.050 BHK ved 120 o. min. Bygget av A/B Gøtaverken, Gøteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 38 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x Bergen Diesel dieselgen. hver 330 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 990kW440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x vannrørs hjelpekjele (water tube aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1966 Bygget som PONTOS ved A/B Götaverken Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige for Rederiet Pontos (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Sjøsatt 15/06, levert i oktober. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1966 Built as PONTOS by A/B Götaverken Arendalsvarvet, Göteborg, Sweden for Rederiet Pontos (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Launched 15/06, delivered in October. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Rederi Avisa Husorgan.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/08-2012 (SN/PS)

