Sverre Nergaard

STH91619290120001 SVERRE NERGAARD
IMO/off nr3007013
KallesignalJPDM
FlaggSWE
SkipstypeDampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier
Byggeår1900/05
ShipyardBergens Mekaniske Verksted, Bergen.
Bnr (Sno)108
LastehandteringLastekapasitet ca. 65.000 ft³. Mekanisk ventilasjon.
Tonnasje1.233 tdw, 1.043 brt, 648 nrt.
DimensjonerL: 227,7’-B: 31,9’-D: 15,0’.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19”–30”–50”, slag/stroke: 33”. 182 NHK. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.
Power11,5 Knop.
KlasseDnV +1A1
Bemanningpers,
DisponentSven Salén, Stockholm.
EierRederi-A/B Westindia, Stockholm.
Fart11,5 Knop.
HavnStockholm
 

Historikk

1900 Bygget som MOUNT VERNON av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for O. & A. Irgens et. al., Bergen. På charter til United Fruit Co. 1916 Overført til A/S D/S Mount Vernon (O. & A. Irgens), Bergen. 1922 Ute av UFC charter. Solgt til Rederi-A/B Vigor (Hadar Levander), Göteborg, Sverige. Omdøpt til ELISABET. På charter til A/B Banantransport, Stockholm. 1929 Solgt til Rederi-A/B Westindia (Sven Salén), Stockholm, Sverige. La inn varmeslynger og isolerte lasterommene. Omdøpt til SVERRE NERGAARD. 1946 Solgt til Rederi-A/B Eruths (Österberg & Co.), Trelleborg, Sverige. Omdøpt til STEN STURE. 1947 Forlot 26/01 Gdansk, Polen for Helsingborg, Sverige med koks og forsvant med 18 mann.

History

1900 Built as MOUNT VERNON by Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for O. & A. Irgens et. al., Bergen. On charter to United Fruit Co. 1915 Transferred to A/S D/S Mount Vernon (O. & A. Irgens), Bergen. 1922 Out of UFC charter. Sold to Rederi-A/B Vigor (Hadar Levander), Göteborg, Sweden. Renamed ELISABET. On charter to A/B Banantransport, Stockholm. 1929 Sold to Rederi-A/B Westindia (Sven Salén), Stockholm, Sweden. Installed heating coils and insulated cargo holds. Renamed SVERRE NERGAARD. 1946 Sold to Rederi-A/B Eruths (Österberg & Co.), Trelleborg, Sweden. Renamed STEN STURE. 1947 Sailed 26/01 from Gdansk, Poland for Helsingborg, Sweden with coke and disappeared with 18 crew.
 

STH91619290120001 SVERRE NERGAARD. Ukjent fotograf. Bilde fra J. Robert Bomans samling.
Med tillatelse fra Sjöhistoriska Museet.

 

1929 DS SVERRE NERGAARD (STH916192901)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

3007013

Flagg (flag):

SWE

Havn(port):

Stockholm

Byggeår (year built):

1900/05

Bnr (Sno):

108

Bygger (yard):

Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Eier (owner):

Rederi-A/B Westindia, Stockholm.

Disponent (manager):

Sven Salén, Stockholm.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.233 tdw, 1.043 brt, 648 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 227,7’-B: 31,9’-D: 15,0’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 65.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JPDM

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19”–30”–50”, slag/stroke: 33”. 182 NHK. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,5 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1900 Bygget som MOUNT VERNON av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for O. & A. Irgens et. al., Bergen. På charter til United Fruit Co.
1916 Overført til A/S D/S Mount Vernon (O. & A. Irgens), Bergen.
1922 Ute av UFC charter.
Solgt til Rederi-A/B Vigor (Hadar Levander), Göteborg, Sverige. Omdøpt til ELISABET. På charter til A/B Banantransport, Stockholm.
1929 Solgt til Rederi-A/B Westindia (Sven Salén), Stockholm, Sverige. La inn varmeslynger og isolerte lasterommene. Omdøpt til SVERRE NERGAARD.
1946 Solgt til Rederi-A/B Eruths (Österberg & Co.), Trelleborg, Sverige. Omdøpt til STEN STURE.
1947
Forlot 26/01 Gdansk, Polen for Helsingborg, Sverige med koks og forsvant med 18 mann.

 

 

History in English:

1900 Built as MOUNT VERNON by Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for O. & A. Irgens et. al., Bergen. On charter to United Fruit Co.
1915 Transferred to A/S D/S Mount Vernon (O. & A. Irgens), Bergen.
1922 Out of UFC charter.
Sold to Rederi-A/B Vigor (Hadar Levander), Göteborg, Sweden. Renamed ELISABET. On charter to A/B Banantransport, Stockholm.
1929 Sold to Rederi-A/B Westindia (Sven Salén), Stockholm, Sweden. Installed heating coils and insulated cargo holds. Renamed SVERRE NERGAARD.
1946 Sold to Rederi-A/B Eruths (Österberg & Co.), Trelleborg, Sweden. Renamed STEN STURE.
1947
Sailed 26/01 from Gdansk, Poland for Helsingborg, Sweden with coke and disappeared with 18 crew.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Going Bananas by Mark H. Goldberg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 04/03-2012 (SN/PS)