Inna

Type:

Dampskip, tørrlast
steam ship, dry cargo.

Off.no:

3005469

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stenkjær

Byggeår (year built):

1913/05

Bnr (Sno).:

413

Bygger (yard):

Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Indherreds Aktie-D/S, Stenkjær.

Disponent (manager):

Indherreds Aktie-D/S, Stenkjær.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

257 brt, 133 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 100,6’-B: 22,8’-D: 11,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MKVW

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 13,0’’-27,0’’, slag/stroke: 20,0’’. 29 NHK, 145 IHK. Bygget i 1893 av Clyne, Mitchell & Co., Aberdeen, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1913 Bygget som BIRGIT av Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Hilding Larsson, Göteborg. Levert i mai. 1915 Solgt i februar for NOK 98.000 til Indherreds Aktie-D/S, Stenkjær. Omdøpt til INNA.
1916 Forlenget. Ny tonnasje: 314 brt, 158 nrt. Ny Loa: 123,8’.
1917 Midlertidig overtatt i november av The Shipping Controller (T. Rose & Partners Ltd), London, England.
1919 Returnert eierne i februar.
1926 Solgt i juni til Scandia-Linjen A/S (H. Bjelland), Oslo. Omdøpt til AGDIR.
1927 Overført i september til A/S Agdir (H. Bjelland), Oslo.
1928 Solgt i januar for SEK 35.000 til A. B. Carlsson, Göteborg. Omdøpt til BONA.
1936 Sprang lekk 27/10 i Hanöbukta, Sverige mens hun var på reise fra Västervik, Sverige til Portmadoc, Wales med trelast. Kjelene måtte slukkes så skipet drev på land ved Sturkö, Karlskrona, Sverige.

History in English:

1913 Built as BIRGIT av Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Hilding Larsson, Göteborg. Delivered in May.
1915 Sold in February for NOK 98.000 to Indherreds Aktie-D/S, Stenkjær. Renamed INNA.
1916 Lengthened. New tonnage: 314 grt, 158 nrt. New Loa: 123,8’.
1917 Temporareley taken over in November by The Shipping Controller (T. Rose & Partners Ltd), London, England.
1919 Returned to owners in February.
1926 Sold in June to Scandia-Linjen A/S (H. Bjelland), Oslo. Renamed AGDIR.
1927 Transferred in September to A/S Agdir (H. Bjelland), Oslo.
1928 Sold in January for SEK 35.000 to A. B. Carlsson, Göteborg. Renamed BONA.
1936 Sprang a leak 27/10 in Hanö Gulf, Sweden whilst on a voyage from Västervik, Sweden to Portmadoc, Wales with wood. Boilers had to be shut down and the vessel drifte ashore at Sturkö, Karlskrona, Sweden.