Vestan
| IMO/off nr | 7389144 |
| Kallesignal | LAEF2 |
| Flagg | NIS |
| Skipstype | Motorskip tanker motor ship, Tanker. |
| Byggeår | 1977/10 |
| Shipyard | Götaverken Arendalsvarvet A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 894 |
| Lastehandtering | 14 lastetanker; 5 bb, 4 c, 5 sb. 1 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 12.000 m3/time. |
| Tonnasje | 155.300 tdw, 76.088 brt, 64.025 nrt. |
| Dimensjoner | L: 278,92 m-B: 44,26 m-D: 22,43 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotorer, Burmeiser & Wain K90-GF. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 27.300 BHK ved 114 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 17,6 bar. 1 ekshaustkjele (ecnomizer), arbeidstrykk 18,5 bar. |
| Power | 3.765kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1F Tanker for Oil COW INERT E0 +MV |
| Vessel: | STG133198702 |
| Disponent | Peder Smedvig A/S, Stavanger. |
| Eier | Smedvigs Tankrederi A/S, Stavanger. |
| Havn | Stavanger |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen; hver 1.255 kW. 1 dieselgen. (Nød) 56 kW. |
| År (y) | 1987 |
Historikk
History
| | |||||
| STG13319870220001 VESTAN som ALAMBRA. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1987 MT VESTAN (3) (STG133198702) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip tanker | ID: | 7389144 | ||
| Flagg (flag): | NIS | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1977/10 | Bnr (Sno).: | 894 | ||
| Bygger (yard): | Götaverken Arendalsvarvet A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Smedvigs Tankrederi A/S, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Peder Smedvig A/S, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1F Tanker for Oil COW INERT E0 +MV | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 155.300 tdw, 76.088 brt, 64.025 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 278,92 m-B: 44,26 m-D: 22,43 m. | ||||
| Lasthåndtering | 14 lastetanker; 5 bb, 4 c, 5 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAEF2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotorer, Burmeiser & Wain K90-GF. 2-takt/enkltv., | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,0 knop med et forbruk på 84 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen; hver 1.255 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 3.765kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 17,6 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1977 Kjølstrukket 04/05. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1977 Keel laid 04/05. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloydís, Starke, boka Under samme stjerne av Gunnar Nerheim & Bjørn S. Utne, Equasis.
Samlet og bearbedet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/09-2022 (SN)

