Venita
| IMO/off nr | 5378050 |
| Kallesignal | JWVH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1958/05 |
| Shipyard | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 158 |
| Lastehandtering | 27 lastetanker; 9 bb, 9 c, 9 sb. 2 pumperom. 4 losepumper med samlet kapasitet 2.000 m3./time. |
| Tonnasje | 18.850 tdw, 12.208 brt, 6.967 nrt. |
| Dimensjoner | L: 556,8í-B: 71,9í-D: 38,5í. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-8. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim. 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 178 psi. 1 ekshaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 178 psi. |
| Power | 510kW/220-110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | STG133195801 |
| Disponent | Peder Smedvig, Stavanger. |
| Eier | Smedvigs Tankrederi A/S, Stavanger. |
| Havn | Stavanger |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen; hver 200 kW. 1 dampgen. 110 kW |
| År (y) | 1958 |
Historikk
History
| | |||||
| STG13319580120001 VENITA. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1958 MT VENITA (1) (STG133195801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | ID: | 5378050 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1958/05 | Bnr (Sno).: | 158 | ||
| Bygger (yard): | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Smedvigs Tankrederi A/S, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Peder Smedvig, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 18.850 tdw, 12.208 brt, 6.967 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 556,8í-B: 71,9í-D: 38,5í. | ||||
| Lasthåndtering | 27 lastetanker; 9 bb, 9 c, 9 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWVH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-8. 2-takt/enkltv., | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.181 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen; hver 200 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 510kW/220-110VDC. | ||||
| Kjeler (boilers): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 178 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1955 Kontrahert 20/07 som et tørrlasteskip på 10.500 eller 12.500 tdw. Kontrakten endret i desember til et 19.500 tdw tankskip. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1955 Contracted 20/07 as a dry cargo vessel on 10.500 or 12.500 tdw. The contract changed in December to a 19.500 tdw tanker. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloydís, Starke, boka Under samme stjerne av Gunnar Nerheim & Bjørn S. Utne.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/09-2022 (SN)

