Patriarch

Type:

Seilskip, fullrigger, jernskrog
sail ship, full-rigged ship, iron
hull.

ID:

1060696

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1869/06

Bnr (Sno).:

58

Bygger (yard):

Walter Hood & Co., Aberdeen, Scotland.

Eier (owner):

Jernskibs Aktieselskabet Patriarch, Stavanger.

Disponent (manager):

Georg T. Monsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.323 brt, 1.221 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 230,8í-B: 38,2í-D: 22,3í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JHFB

Fart/forbr.(speed/cons.)

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el.power):

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Skipsfører:
Thos. Salvesen 1898-1901
T. Halvorsen 1901-03
A. H. Hagen 1903-06
O. Nilsen 1906-07
C. O. Johannessen 1907-12

Historikk:

1869 Bygget som fullrigger PATRIARCH av Walter Hood & Co., Aberdeen, Scotland for Aberdeen White Star Line (George Thompson & Co.), Aberdeen. Sjøsatt 07/09, ferdigstilt 04/10.
1898 Solgt i oktober til Jernskibs Aktieselskabet Patriarch (Georg T. Monsen), Stavanger.
1901 Solgt til Jernskibs Aktieselskabet Patriarch (Alexander Bech), Tvedestrand.
1903 Havarerte i november utenfor Rio Grande, Brasil mens hun var på reise fra Tusket, Nova Scotia, Canada til Buenos Aires, Argentina. Reparert og tilbake i fart igjen.
1912 Grunnstøtte 23/03 på Hollandes Point, Cuba mens hun var på reise fra Port Elizabeth, Syd Afrika til Gulfport, Mississippi, USA i ballast.

History in English:

1869 Built as full-rigged-ship PATRIARCH by Walter Hood & Co., Aberdeen, Scotland for Aberdeen White Star Line (George Thompson& Co.), Aberdeen. Launched 07/09, completed 04/10.
1898 Sold in October to Jernskibs Aktieselskabet Patriarch (Georg T. Monsen), Stavanger.
1901 Sold to Jernskibs Aktieselskabet Patriarch (Alexander Bech), Tvedestrand.
1903 Damaged in November off Rio Grande, Brazil whilst on a voyage from Tusket, Nova Scotia, Canada to Buenos Aires, Argentina. Repaired and put back in service.
1912 Stranded 23/03 on Hollandes Point, Cuba whilst on a voyage from Port Elizabeth, South Africa to Gulfport, Mississippi, USA in ballast.