Elise

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

ID:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1868/06

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Curtis, Smith & Co., Boston, Massachusetts, USA.

Eier (owner):

Georg T. Monsen m. fl., Stavanger.

Disponent (manager):

Georg T. Monsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.029 brt, 934 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 174,5í-B: 34,5í-D: 22,4í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JKDG

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el.power):

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Skipsfører:
S. Nilsen 1896-97
Charles Mørch 1897-1901

Historikk:

1868 Bygget som fullrigger FORTUNE av Curtis, Smith & Co., Boston, Massachusetts, USA for E. Williams & Co., Boston.
1879 Solgt til J. A. Harmsen & Co., Bremen, Tyskland. Omdøpt til ELISE.
1887 Solgt til J. T. Wessel, Bremen, Tyskland.
1889 Ombygget til bark.
1896 Solgt til Georg T. Monsen m. fl., Stavanger.
1897 Solgt til Aktieselskabet Elise (Sigurd Feiring), Kristiania.
1901 Sank 23/05 i tykk tåke etter kollisjon med et britisk dampskip ved Cape Sable, Nova Scotia, Canada mens hun var på reise fra Moss til New York, NY, USA i ballast.

History in English:

1868 Built as full-rigged ship FORTUNE by Curtis, Smith & Co., Boston, Massachusetts, USA for E. Williams & Co., Boston.
1879 Sold to J. A. Harmsen & Co., Bremen, Germany. Renamed ELISE.
1887 Sold to J. T. Wessel, Bremen, Germany.
1889 Converted to a barque.
1896 Sold to Georg T. Monsen et. al., Stavanger.
1897 Sold to Aktieselskabet Elise (Sigurd Feiring), Kristiania.
1901 Sank 23/04 after a collision in dense fog with a British steamer at Cape Sable, Nova Scotia, Canada whilst on a voyage from Moss to New York, NY, USA in ballast.