Hesperus

STG11319870120001 HESPERUS
STG11319870120001 HESPERUS. Foto: Jan Melchers.
KallesignalLACK2
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, tanker for flytende gass motor ship, tanker for liquefied gas.
Byggeår1973/11
ShipyardConstr. Navales et Industrielles de la Méditerranée, La Seyne, Frankrike.
Lastehandtering4 lastetanker med lastekapasitet 53.418 m³.
Tonnasje41.287 tdw, 34.341 brt, 20.585 nrt.
DimensjonerLoa: 216,5m-Lbp: 202,7m-B: 32,3m-D: 18,4m-Dypg.: 11,024m.
Fremdrift1 x dieselmotor, Sulzer 7RND90. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 15.000 BHK. Bygget av Cie. de Constr. Mécaniques Sulzer, Nantes, Frankrike.
Kjølemaskineri4 x 8-sylinder Sabroe kompressorer. Kuldemedium R-22. 4 x 2-sylinder dobbeltvirkende Sulzer kompressorer. Kuldemedium fra lasten. Kapasitet -51 °C. Maks tanktrykk 0,29 bar
Power2.992kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 E0 ICE-C Tanker for Liquefied Gas
Vessel: STG113198701
Bemanningpers.
DisponentRederiet Helge R. Myhre A/S, Oslo.
EierP/R Myhregas, Oslo.
Fart17, 5 knop. Bunkerskapasitet 2.826 t (hvf), 542 t (do).
HavnOslo-NIS
Hjelpemaskineri4 x dieselgen., hver 748 kW.
År (y)1987
 

Historikk

1972 Bygget som DORSETOWN av Constr. Navales et Industrielles de la Méditerranée, La Seyne, Frankrike for Soc. Francaise díArm. de Navires Transporteurs de Gaz (SOFRANGAZ), Dunkerque, Frankrike. Sjøsatt 26/07. 1973 Levert i november som PROVIDENCE MULTINA. 1979 Solgt til Soc. de Gestion et díExploiation de Commerces Maritimes (SOCECOM), Dunkerque. Omdøpt til ATLANTE. 1980 Solgt til Gatoil International (Arvesen & Co. A/S), Panama. Omdøpt til SANDRINA. 1984 Overført til Sandrina International Inc. (Arvesen & Co. A/S), Panama. 1985 Omdøpt til BALEARES. 1987 Solgt i august til P/R Myhregas (Rederiet Helge R. Myhre A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til HESPERUS. 1988 Overført i desember til K/S Hesperus 2 (Rederiet Helge R. Myhre A/S), Oslo-NIS. 1989 Ommålt i desember: 41.287 tdw, 33.508 brt, 10.181 nrt. 1992 Kværner Shipping A/S, Skøyen/Oslo-NIS ble managers i juni. 1996 A/S Havtor Management, Oslo-NIS ble managers i januar. 1996 Bergesen dy ASA, Oslo, Hamilton ble managers i april. 2003 Ankom 11/10 til Alang, India for hugging.

History

1972 Built as DORSETOWN at Constr. Navales et Industrielles de la Méditerranée, La Seyne, France for Soc. Francaise díArm. de Navires Transporteurs de Gaz (SOFRANGAZ), Dunkerque, France. Launched 26/07. 1973 Delivered in November as PROVIDENCE MULTINA. 1979 Sold to Soc. de Gestion et díExploiation de Commerces Maritimes (SOCECOM), Dunkerque. Renamed ATLANTE. 1980 Sold to Gatoil International (Arvesen & Co. A/S), Panama. Renamed SANDRINA. 1984 Transferred to Sandrina International Inc. (Arvesen & Co. A/S), Panama. 1985 Renamed BALEARES. 1987 Sold in August to P/R Myhregas (Rederiet Helge R. Myhre A/S), Oslo-NIS. Renamed HESPERUS. 1988 Transferred in December to K/S Hesperus 2 (Rederiet Helge R. Myhre A/S), Oslo-NIS. 1989 Re-meas. in December: 41.287 tdw, 33.508 grt, 10.181 nrt. 1992 Kværner Shipping A/S, Skøyen/Oslo-NIS became managers in June. 1996 A/S Havtor Management, Oslo-NIS became managers in January. 1996 Bergesen dy ASA, Oslo, Hamilton became managers in April. 2003 Arrived 11/10 at Alang, India for demolition.
 

STG11319870120001 HESPERUS. Foto: Jan Melchers.

 

1987 MT HESPERUS (2) (STG113198701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, tanker for liquefied gas.

Id.no:

7235965

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo-NIS

Byggeår (year built):

1973/11

Bygg nr. Sno:

1397

Bygger (yard):

Constr. Navales et Industrielles de la Méditerranée, La Seyne, Frankrike.

Eier (owner):

P/R Myhregas, Oslo.

Disponent (manager):

Rederiet Helge R. Myhre A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 ICE-C Tanker for Liquefied Gas

 

 

Tonnasje (Tonnage):

41.287 tdw, 34.341 brt, 20.585 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 216,5m-Lbp: 202,7m-B: 32,3m-D: 18,4m-Dypg.: 11,024m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lastetanker med lastekapasitet 53.418 m³.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

4 x 8-sylinder Sabroe kompressorer. Kuldemedium R-22.
4 x 2-sylinder dobbeltvirkende Sulzer kompressorer.
Kuldemedium fra lasten.
Kapasitet -51 °C. Maks tanktrykk 0,29 bar

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LACK2

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer 7RND90. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 15.000 BHK. Bygget av Cie. de Constr. Mécaniques Sulzer, Nantes, Frankrike.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17, 5 knop. Bunkerskapasitet 2.826 t (hvf), 542 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

4 x dieselgen., hver 748 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.992kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (Boilers):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 6,9 bar.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 7,9 bar.

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

 

Historikk:

1972 Bygget som DORSETOWN av Constr. Navales et Industrielles de la Méditerranée, La Seyne, Frankrike for Soc. Francaise díArm. de Navires Transporteurs de Gaz (SOFRANGAZ), Dunkerque, Frankrike. Sjøsatt 26/07.
1973 Levert i november som PROVIDENCE MULTINA.
1979 Solgt til Soc. de Gestion et díExploiation de Commerces Maritimes (SOCECOM), Dunkerque. Omdøpt til ATLANTE.
1980 Solgt til Gatoil International (Arvesen & Co. A/S), Panama. Omdøpt til SANDRINA.
1984 Overført til Sandrina International Inc. (Arvesen & Co. A/S), Panama.
1985 Omdøpt til BALEARES.
1987 Solgt i august til P/R Myhregas (Rederiet Helge R. Myhre A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til HESPERUS.
1988 Overført i desember til K/S Hesperus 2 (Rederiet Helge R. Myhre A/S), Oslo-NIS.
1989 Ommålt i desember: 41.287 tdw, 33.508 brt, 10.181 nrt.
1992 Kværner Shipping A/S, Skøyen/Oslo-NIS ble managers i juni.
1996 A/S Havtor Management, Oslo-NIS ble managers i januar.
1996 Bergesen dy ASA, Oslo, Hamilton ble managers i april.
2003 Ankom 11/10 til Alang, India for hugging.

 

 

 

 

History in English:

1972 Built as DORSETOWN at Constr. Navales et Industrielles de la Méditerranée, La Seyne, France for Soc. Francaise díArm. de Navires Transporteurs de Gaz (SOFRANGAZ), Dunkerque, France. Launched 26/07.
1973 Delivered in November as PROVIDENCE MULTINA.
1979 Sold to Soc. de Gestion et díExploiation de Commerces Maritimes (SOCECOM), Dunkerque. Renamed ATLANTE.
1980 Sold to Gatoil International (Arvesen & Co. A/S), Panama. Renamed SANDRINA.
1984 Transferred to Sandrina International Inc. (Arvesen & Co. A/S), Panama.
1985 Renamed BALEARES.
1987 Sold in August to P/R Myhregas (Rederiet Helge R. Myhre A/S), Oslo-NIS. Renamed HESPERUS.
1988 Transferred in December to K/S Hesperus 2 (Rederiet Helge R. Myhre A/S), Oslo-NIS.
1989 Re-meas. in December: 41.287 tdw, 33.508 grt, 10.181 nrt.
1992 Kværner Shipping A/S, Skøyen/Oslo-NIS became managers in June.
1996 A/S Havtor Management, Oslo-NIS became managers in January.
1996 Bergesen dy ASA, Oslo, Hamilton became managers in April.
2003 Arrived 11/10 at Alang, India for demolition.

 

 

               

Kilde: Starke, Lloydís, DnV, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.

Sist oppdatert: 16/12-2016 (SN/PS)