Macbeth

Type:

Dampskip, eskortetråler
steam ship, naval trawler.

Off.no:

6112047

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1941/01

Bnr (Sno).:

355

Bygger (yard):

Goole SB & Repairing Co., Goole, England.

Eier (owner):

Skibs-A/S Macbeth, Stavanger.

Disponent (manager):

Helge R. Myhre, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

545 t depl.

Dimensjoner (size):

L: 164,0í-B: 27,6'-D: 11,0'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LMIJ

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder. 850 iHK. Bygget av Amos & Smith Ltd, Hull, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1939 Bestilt 12/12.
1940 Kjølstrukket 28/03.
Bygget som eskortetråler HMS MACBETH (T 138) av Goole SB & Repairing Co., Goole, England for Royal Navy. Sjøsatt 03/10.
1941 Levert 14/01.
1947 Solgt 27/02 til Hovden & Tørresen A/S), Stavanger. Omdøpt til MACBETH.
1948 Solgt i januar til Skibs-A/S Macbeth (Helge R. Myhre), Stavanger.
Videresolgt i februar til Skips-A/S Macbeth (Tor Tørresen), Stavanger.
Ombygget til kjøleskip ved Fjeldberg Bruk, Hundvåg. Dampmaskin fjernet. Dieselmotor installert: Crossley. 2-takt/enkltv., 8-sylinder. 480 BHK. Bygget i 1941 av Crossley Bros. Ltd, Manchester, England. Ny tonnasje: 685 tdw, 579 brt, 289 nrt. Satt i fart i februar.
1950 Grunnstøtte 10/10 i Krakhellesundet i Solund med rorskade mens hun var på reise fra Bergen til Sjøflot på Sunnmøre i ballast. Kom av ved egen hjelp men drev på land ved Store Skarholmen ved Geita fyr. Totalt tap.

History in English:

1939 Ordered 12/12.
1940 Keel laid 28/03.
Built as naval trawler HMS MACBETH (T 138) at Goole SB & Repairing Co., Goole, England for Royal Navy. Launched 03/10.
1941 Delivered 14/01.
1947 Sold 27/02 to Hovden & Tørresen A/S), Stavanger. Renamed MACBETH.
1948 Sold in January to Skips-A/S Macbeth (Helge R. Myhre), Stavanger.
Re-sold in February to Skips-A/S Macbeth (Tor Tørresen), Stavanger.
Converted to a reefer at Fjeldberg Bruk, Hundvåg. Steam engine removed. Diesel engine installed: Crossley. 2-cy/sa., 8-cylinder. 480 BHP. Built in 1941 by Crossley Bros. Ltd, Manchester, England. New tonnage: 685 tdw, 579 grt, 289 nrt. In service from February.
1950 Stranded 10/10 at Krakhellesund near Solund with rudder damage whilst on a voyage from Bergen to Sjøflot on Sunnmøre in ballast. Refloated by own power, but drifted ashore at Store Skarholmen near Geita Light. Total loss.