Union
| Kallesignal | JLFB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Seilskip, bark, treskrog sail ship, barque, wood hull. |
| Byggeår | 1868 |
| Shipyard | D. Rogge, Brake, Tyskland. |
| Tonnasje | 466 brt, 447nrt. |
| Dimensjoner | L: 135,8í-B: 28,6í-D: 16,6í. |
| Fremdrift | Seil, rigget som bark. |
| Klasse | Bureau Veritas. |
| Vessel: | STG111188403 |
| Bemanning | Skipsførere : A. Ferdinandsen 1868-75 O. P. Fuglesatd 1875-77 I. Thorsen 1880-81 Johs. Pedersen 1881-, 1891 |
| Disponent | Holdt & Isachsen, Stavanger. |
| Eier | Holdt & Isachsen m. fl., Stavanger. |
| Havn | Stavanger |
| År (y) | 1884 |
Historikk
History
| | |||||
| Bark ill. | |||||
|
| |||||
| 1884 Bark UNION (STG111188403) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Seilskip, bark, treskrog | Off.no: |
| ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1868 | Bnr (Sno).: |
| ||
| Bygger (yard): | D. Rogge, Brake, Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Holdt & Isachsen m. fl., Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Holdt & Isachsen, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | Bureau Veritas. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 466 brt, 447nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 135,8í-B: 28,6í-D: 16,6í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JLFB | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | Seil, rigget som bark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | Skipsførere : | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1868 Bygget som UNION av D. Rogge, Brake, Tyskland for Stavanger Skibsactie Forening, Stavanger. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1868 Built as UNION by D. Rogge, Brake, Germany for Stavanger Skibsactie Forening, Stavanger. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Malmstein registeret
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/06-2016 (SN/PS)

