Anderson
| IMO/off nr | 5606269 |
| Kallesignal | LFCD / LCDE |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier. |
| Byggeår | 1925/05 |
| Shipyard | Bergens Mekaniske Verksted, Bergen. |
| Bnr (Sno) | 207 |
| Lastehandtering | 4 lasterom. Lastekapasitet ca. 105.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. 9 x bommer. 8 x vinsjer. |
| Dimensjoner | Loa: 280,0-Lbp: 255,1í–B: 35,6í–D: 22,3í–Dypg.: 15í 8” |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 22,5”–37,0”–63,0”, slag/stroke: 39,0”. 333 NHK. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8í x 11,5í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.376 ft². Arbeidstrykk 190 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | STG106193701 |
| Bemanning | 25 mann |
| Disponent | Kornelius Olsen, Stavanger. |
| Eier | Skibs-A/S Byfjord, Stavanger. |
| Fart | 14,0 knop. |
| Havn | Stavanger |
| År (y) | 1937 |
Historikk
History
| | ||||||
| STG10619250220001 ANDERSON. Bilde fra Sverre Johansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1937 DS ANDERSON (STG106193701) | ||||||
|
| ||||||
| “Post-Mosquito” |
|
| ||||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods, frukt | Off.no (IMO): | 5606269 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Stavanger | |||
| Byggeår (year built): | 1925/05 | Bnr (Sno): | 207 | |||
| Bygger (yard): | Bergens Mekaniske Verksted, Bergen. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Byfjord, Stavanger. | |||||
| Disponent (manager): | Kornelius Olsen, Stavanger. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.200 tdw, 1.694 brt, 933 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 280,0-Lbp: 255,1í–B: 35,6í–D: 22,3í–Dypg.: 15í 8” | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 4 lasterom. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LFCD / LCDE | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 22,5”–37,0”–63,0”, slag/stroke: 39,0”. 333 NHK. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8í x 11,5í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.376 ft². Arbeidstrykk 190 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 25 mann | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1925 Bygget som ANDERSON av Bergens Mekaniske | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1925 Built as ANDERSON by Bergens Mekaniske Verksted,Bergen for A/S Castillo (Chr. Gundersen & Co.), Oslo. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV,Lloydís, Skipet 03/89, "Going Bananas" Mark H. Goldberg.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen, Sverre Johansen, Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/10-2014 (RI/SN/PS)

