Kaldfonn
| IMO/off nr | 5180075 |
| Kallesignal | LASN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Turbinskip tanker steam ship tanker. |
| Byggeår | 1955/09 |
| Shipyard | Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 1087 |
| Lastehandtering | 27 tanker, 9bb–9c–9sb. 1 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 2.289 m3/time. |
| Tonnasje | 17.650 tdw, 12.566 brt, 7.057 nrt |
| Dimensjoner | L: 556,5í-B: 69,6í-D: 39,0í. |
| Fremdrift | 2 Parson dampturbiner. 8.250 AHK ved 103 o. min. giret til en propell. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 2 vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med arbeidstrykk 570 psi. Overheter 525 psi. Total heteflate 6.530 ft². 1 damp/dampgen (steam/steamgen) med arbeidstrykk 125 psi. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. |
| Power | 1.500kW/440-230VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | STG105195501 |
| Disponent | Sigval Bergesen, Stavanger. |
| Eier | Skibs-A/S Ringfonn, Stavanger. |
| Fart | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.912 t. |
| Havn | Stavanger |
| Hjelpemaskineri | 2 turbogen., hver 550 kW. 2 dieselgen., hver 200 kW. 1 dieselgen. (nød) 25 kW. |
| År (y) | 1955 |
Historikk
History
| | |||||
| STG10519550120001 KALDFONN. Foto via shipsnostalgia. | |||||
|
| |||||
| 1955 TT KALDFONN (3) (STG105195501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Turbinskip tanker | Off.no: | 5180075 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1955/09 | Bnr (Sno).: | 1087 | ||
| Bygger (yard): | Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Ringfonn, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Sigval Bergesen, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 17.650 tdw, 12.566 brt, 7.057 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 556,5í-B: 69,6í-D: 39,0í. | ||||
| Lasthåndtering | 27 tanker, 9bb–9c–9sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LASN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 Parson dampturbiner. 8.250 AHK ved 103 o. min. giret til en propell. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.912 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 turbogen., hver 550 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.500kW/440-230VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med arbeidstrykk 570 psi. Overheter 525 psi. Total heteflate 6.530 ft². | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1955 Bygget som KALDFONN av Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Ringfonn (Sigval Bergesen), Stavanger. Sjøsatt 16/03, ferdigstilt 14/09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1955 Built as KALDFONN at Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Ringfonn (Sigval Bergesen), Stavanger. Launched 16/03, completed 14/09. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3/87 V/ John M. Gramstad, Hans Pedersen & Per H. Kjærvik, clydeships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/03-2019 (SN)

