Nordcap
| Kallesignal | WBFP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Seilskip, bark, treskrog sail ship, barque, wood hull. |
| Byggeår | 1876/06 |
| Shipyard | MacLennon, Maitland, Nova Scotia, Canada. |
| Tonnasje | 696 brt, brt, 696 nrt. |
| Dimensjoner | L: 158,0í-B: 38,1í-D: 19,1í. |
| Fremdrift | Seil, rigget som bark. |
| Vessel: | STG105189101 |
| Bemanning | Skipsførere: R. Olsen 1891- J. Gabrielsen 1894 |
| Disponent | Sigval Bergesen , Stavanger. |
| Eier | A/S Nordcap, Stavanger. |
| Havn | Stavanger |
| År (y) | 1891 |
Historikk
1871 Bygget som GLOAMIN av MacLennon, Maitland, Nova Scotia, Canada for C. MacLennon, River John, Nova Scotia. 1874 Solgt til John Dawson & Co., Cork, Irland. 1887 Solgt til Peter L. Norup, Cork. 1891 Solgt til A/S Norcap (Sigval Bergesen), Stavanger. Omdøpt til NORDCAP. 1894 Forlatt 13/02 i Nord Atlanteren mens hun var på reise fra Savannah, Georgia, USA til Riga, Latvia/Russland med harpiks.
History
1871 Built as GLOAMIN by MacLennon, Maitland, Nova Scotia, Canada for C. MacLennon, River John, Nova Scotia. 1874 Sold to til John Dawson & Co., Cork, Ireland. 1887 Sold to Peter L. Norup, Cork. 1891 Sold to A/S Norcap (Sigval Bergesen), Stavanger. Renamed NORDCAP. 1894 Abandoned 13/02 in the North Atlantic whilst on a voyage from Savannah, Georgia, USA to Riga, Latvia/Russia with resin.
|
|
|||||
|
Bark ill. |
|||||
|
|
|||||
|
1891 Bark NORCAP (STG105189101) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Seilskip, bark, treskrog |
Off.no: |
|
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Stavanger |
||
|
Byggeår (year built): |
1876/06 |
Bnr (Sno).: |
|
||
|
Bygger (yard): |
MacLennon, Maitland, Nova Scotia, Canada. |
||||
|
Eier (owner): |
A/S Nordcap, Stavanger. |
||||
|
Disponent (manager): |
Sigval Bergesen , Stavanger. |
||||
|
Klasse (Class).: |
|
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
696 brt, brt, 696 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 158,0í-B: 38,1í-D: 19,1í. |
||||
|
Lasthåndtering |
|
||||
|
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
WBFP |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
Seil, rigget som bark. |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
|
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
Skipsførere: |
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1871 Bygget som GLOAMIN av MacLennon, Maitland, Nova Scotia, Canada for C. MacLennon, River John, Nova Scotia. |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1871 Built as GLOAMIN by MacLennon, Maitland, Nova Scotia, Canada for C. MacLennon, River John, Nova Scotia. |
||||
|
|
|
||||
Kilde: Dnv, Lloydís Malmstein Reg, Skipet 3/87 V/ John M. Gramstad, Hans Pedersen & Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/03-2019 (SN)

