Kongstein

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5192884

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1955/06

Bnr (Sno).:

378

Bygger (yard):

Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Solvang, Stavanger.

Disponent (manager):

Alf Gowart-Olsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for Oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

24.420 tdw, 15.828 brt, 9.443 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 606,2í-B: 77,2í-D: 42,8í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

24 lasteoljetanker, 6 bb, 12 c, 6 sb.
3 lossepumper med samlet kapasitet 2.340 m³/ time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LASQ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim 780 x 1.400 mm. 8.100 BHK ved 115 o. min. Bygget av Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 220 kW.
1 turbogen. 220 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

660kW/380-110VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux boilers), arbeidstrykk 150 psi.
1 eEksoskjel (economiser), arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Kontrahert i oktober.
1954 Kjølstrukket 08/07.
1955 Bygget som KONGSTEIN av Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Skibs-A/S Solvang (Alf Gowart-Olsen), Stavanger. Sjøsatt 29/03, ferdigstilt i juni. Byggekostnad NOK 25.500.000.
1968 Solgt til Compania Laconia de Navegacion S.A. (Fafalios Ltd), Monrovia, Liberia. Omdøpt til CAPETAN LUKIS.
1974 Solgt til Palouse Shipping Ltd (Pappas & Vlahopoulos), Monrovia. Omdøpt til PALOUSE.
1977 Ankom 01/03 til Bilbao, Spania for hogging som begynte 05/04 ved Hierros Ardes S.A.

History in English:

1951 Ordered in October.
1954 Laid down 08/07.
1955 Built as KONGSTEN by Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Skibs-A/S Solvang (Alf Gowart-Olsen), Stavanger. Launched 29/03, completed in June. Building costs NOK 25.500.000.
1968 Sold to Compania Laconia de Navegacion S.A. (Fafalios Ltd), Monrovia, Liberia. Renamed CAPETAN LUKIS.
1974 Sold to Palouse Shipping Ltd (Pappas & Vlahopoulos), Monrovia. Renamed PALOUSE.
1977 Arrived 01/03 at Bilbao, Spain for demolition that began 05/04 by Hierros Ardes S.A.