Team Augwi
| IMO/off nr | 7109025 |
| Kallesignal | LASQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 1971/06 |
| Shipyard | A/S Horten Verft, Horten. |
| Bnr (Sno) | 171 |
| Lastehandtering | 32 tanker; 12 bb-8 c-12 sb. 8 lossepumper med samlet kapasitet 2.600 m³/time. |
| Tonnasje | 32.738 tdw, 18.674 brt, 12.709 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 559,9’-Lbp: 535,9’-B: 85,1’-D: 50’ 02’’-Dypg.: 37’ 3½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer 6 RND 76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten. |
| Kjeler | 2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 12,6 bar. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 12,4 bar. |
| Power | 2.700kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 Tanker for liquid cargo X3, H2 |
| Vessel: | BRG526197101 |
| Disponent | Rolf Wigands Rederi A/S, Bergen. |
| Eier | Rolf Wigands Rederi A/S, Bergen. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 40 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.970 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 410 kW. 1 dieselgen. nød 48 kW. |
| År (y) | 1971 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52619710120001 TEAM AUGWI. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1971 MT TEAM AUGWI (BRG526197101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 7109025 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1971/06 | Bnr (Sno).: | 171 | ||
| Bygger (yard): | A/S Horten Verft, Horten. | ||||
| Eier (owner): | Rolf Wigands Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Rolf Wigands Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 Tanker for liquid cargo X3, H2 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 32.738 tdw, 18.674 brt, 12.709 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 559,9’-Lbp: 535,9’-B: 85,1’-D: 50’ 02’’-Dypg.: 37’ 3½’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 32 tanker; 12 bb-8 c-12 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LASQ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer 6 RND 76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 40 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 410 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.700kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 12,6 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1970 Kjølstrukket i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1970 Keel laid in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke. Boka Verven fra 1969 til 1986 av T. Thorbjørnsen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/09-2015 (SN/PS)

