Crown Del Mar
| IMO/off nr | 6700602 |
| Kallesignal | 3EYM6 |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Motorskip passasjer/cruise motor ship, passenger/cruise. |
| Byggeår | 1967/07 |
| Shipyard | Union Naval de Levante SA, Valencia, Spania. |
| Bnr (Sno) | 94 |
| Tonnasje | 1.568 tdw, 16.292 brt, 5.673 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 130,6m-Lbp: 117,5m-B: 19,2m-D: 11,1m-Dypg.: 5,417m. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain type 7-62VT2BF-90. 2- takt/enklv., 7-sylindret, syl. dim.: 620 x 900 mm. Hver på 8.000 BHK koblet til vribar propell. Bygget av La Maquinista Terrestre y Mar, Barcelona, Spania. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux boilers) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 2.960kW/400-220VAC/50Hz. |
| Klasse | Lloydís +100A1 +LMC |
| Vessel: | STG101199002 |
| Disponent | Grundstad Maritime Overseas Inc., Boca Raton, Florida, USA. |
| Eier | Maritima Albatros S.A., Panama. |
| Fart | 21,0 knop. |
| Havn | Panama |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver på 720 kW. 2 x dieselgen., hver på 400 kW. |
| Manouvering | 1 x forward tunnel thruster. |
| År (y) | 1990 |
Historikk
History
| | |||||
| STG10119900220001 CROWN DEL MAR. Bilde via Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1990 MS CROWN DEL MAR (STG101199002) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip passasjer/cruise | Off.no: | 6700602 | ||
| Flagg (flag): | PAN | Havn (port): | Panama | ||
| Byggeår (year built): | 1967/07 | Bnr (Sno).: | 94 | ||
| Bygger (yard): | Union Naval de Levante SA, Valencia, Spania. | ||||
| Eier (owner): | Maritima Albatros S.A., Panama. | ||||
| Disponent (manager): | Grundstad Maritime Overseas Inc., Boca Raton, Florida, USA. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 +LMC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.568 tdw, 16.292 brt, 5.673 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 130,6m-Lbp: 117,5m-B: 19,2m-D: 11,1m-Dypg.: 5,417m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 x forward tunnel thruster. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | 3EYM6 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain type 7-62VT2BF-90. 2- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 21,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver på 720 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.960kW/400-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux boilers) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1967 Bygget som LAS PALMAS DE GRAN CANARIA av Union | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1967 Built as LAS PALMAS DE GRAN CANARIA by Union | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloydís, Starke, Skipet 1/85 v/ J. Gramstad & P. H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/01-2014 (SN/PS)

