Crown Del Mar

STG10119900220001 CROWN DEL MAR
STG10119900220001 CROWN DEL MAR. Bilde via Steinar Norheim.
IMO/off nr6700602
Kallesignal3EYM6
FlaggPAN
SkipstypeMotorskip passasjer/cruise motor ship, passenger/cruise.
Byggeår1967/07
ShipyardUnion Naval de Levante SA, Valencia, Spania.
Bnr (Sno)94
Tonnasje1.568 tdw, 16.292 brt, 5.673 nrt.
DimensjonerLoa: 130,6m-Lbp: 117,5m-B: 19,2m-D: 11,1m-Dypg.: 5,417m.
Fremdrift2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain type 7-62VT2BF-90. 2- takt/enklv., 7-sylindret, syl. dim.: 620 x 900 mm. Hver på 8.000 BHK koblet til vribar propell. Bygget av La Maquinista Terrestre y Mar, Barcelona, Spania.
Kjeler2 x hjelpekjeler (aux boilers) med arbeidstrykk 100 psi.
Power2.960kW/400-220VAC/50Hz.
KlasseLloydís +100A1 +LMC
Vessel: STG101199002
DisponentGrundstad Maritime Overseas Inc., Boca Raton, Florida, USA.
EierMaritima Albatros S.A., Panama.
Fart21,0 knop.
HavnPanama
Hjelpemaskineri3 x dieselgen., hver på 720 kW. 2 x dieselgen., hver på 400 kW.
Manouvering1 x forward tunnel thruster.
År (y)1990
 

Historikk

1967 Bygget som LAS PALMAS DE GRAN CANARIA av Union Naval de Levante S.A., Valencia, Spania for Compania Transmediterranea, Valencia. 1988 Solgt til Maritima Albatros S.A., Panama. Omdøpt til CROWN DEL MAR. 1990 Management overført til Grundstad Maritime Overseas Inc., Boca Raton, Florida, USA. Panamaregister. 1991 Lagt opp. 1994 Solgt til Schembri Agencia S.A. (Acciona Trasmediterranea), Panama. Omdøpt til DON JUAN. 2000 Solgt til Intercomercio y Gestion, Panama. Omdøpt til RIVIERA I. 2004 Solgt til King Crown Intl. Co. Ltd, Taiwan (Sophlex Ship Management, Corpus Christi, TX, USA), Panama. Omdøpt til ROYAL PACIFIC. 2005 Kom i brann 29/05 under ombygging i Kaohsiung, Taiwan. Skipet veltet 30/06 under slukningsarbeidet. Vraket hevet og hugget i Kaohsiung.

History

1967 Built as LAS PALMAS DE GRAN CANARIA by Union Naval de Levante S.A., Valencia, Spain for Compania Transmediterranea, Valencia. 1988 Sold to Maritima Albatros S.A., Panama. Renamed CROWN DEL MAR. 1990 Management transferred to Grundstad Maritime Overseas Inc., Boca Raton, Florida, USA, Panama registry. 1991 Laid up. 1994 Sold to Schembri Agencia S.A. (Acciona Trasmediterranea), Panama. Renamed DON JUAN. 2000 Sold to Intercomercio y Gestion, Panama. Renamed RIVIERA I. 2004 Sold to King Crown Intl. Co. Ltd, Taiwan (Sophlex Ship Management, Corpus Christi, TX, USA), Panama.Renamed ROYAL PACIFIC. 2005 Caught fire 29/06 in Kaohsiung, Taiwan whilst undergoing refurbishment. Fire fighters extinguishing caused vessel to capsize 30/06. The wreck refloated and broken up in Kaohsiung.
 

STG10119900220001 CROWN DEL MAR. Bilde via Steinar Norheim.

 

1990 MS CROWN DEL MAR (STG101199002)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip passasjer/cruise
motor ship, passenger/cruise.

Off.no:

6700602

Flagg (flag):

PAN

Havn (port):

Panama

Byggeår (year built):

1967/07

Bnr (Sno).:

94

Bygger (yard):

Union Naval de Levante SA, Valencia, Spania.

Eier (owner):

Maritima Albatros S.A., Panama.

Disponent (manager):

Grundstad Maritime Overseas Inc., Boca Raton, Florida, USA.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1 +LMC

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.568 tdw, 16.292 brt, 5.673 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 130,6m-Lbp: 117,5m-B: 19,2m-D: 11,1m-Dypg.: 5,417m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 x forward tunnel thruster.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

3EYM6

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain type 7-62VT2BF-90. 2-
takt/enklv., 7-sylindret, syl. dim.:
620 x 900 mm. Hver på
8.000 BHK koblet til vribar propell. Bygget av
La Maquinista
Terrestre y Mar, Barcelona, Spania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

21,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver på 720 kW.
2 x dieselgen., hver på 400 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.960kW/400-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux boilers) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1967 Bygget som LAS PALMAS DE GRAN CANARIA av Union
Naval de Levante S.A., Valencia, Spania for Compania
Transmediterranea, Valencia.
1988 Solgt til Maritima Albatros S.A., Panama. Omdøpt til
CROWN DEL MAR.
1990
Management overført til Grundstad Maritime Overseas
Inc., Boca Raton, Florida, USA. Panamaregister.
1991 Lagt opp.
1994 Solgt til
Schembri Agencia S.A. (Acciona
Trasmediterranea
), Panama. Omdøpt til DON JUAN.
2000 Solgt til Intercomercio y Gestion, Panama. Omdøpt til
RIVIERA I.
2004 Solgt til King Crown Intl. Co. Ltd, Taiwan (Sophlex Ship
Management, Corpus Christi, TX, USA), Panama.
Omdøpt til
ROYAL PACIFIC.
2005
Kom i brann 29/05 under ombygging i Kaohsiung,
Taiwan.
Skipet veltet 30/06 under slukningsarbeidet. Vraket hevet og
hugget i Kaohsiung.

 

 

History in English:

1967 Built as LAS PALMAS DE GRAN CANARIA by Union
Naval de Levante S.A., Valencia, Spain for Compania
Transmediterranea, Valencia.
1988 Sold to Maritima Albatros S.A., Panama. Renamed
CROWN DEL MAR.
1990
Management transferred to Grundstad Maritime Overseas
Inc., Boca Raton, Florida, USA, Panama registry.
1991 Laid up.
1994 Sold to
Schembri Agencia S.A. (Acciona
Trasmediterranea), Panama. Renamed DON JUAN.
2000 Sold to Intercomercio y Gestion, Panama. Renamed
RIVIERA I.
2004 Sold to King Crown Intl. Co. Ltd, Taiwan (Sophlex Ship
Management, Corpus Christi, TX, USA), Panama.Renamed
ROYAL PACIFIC.
2005
Caught fire 29/06 in Kaohsiung, Taiwan whilst
undergoing refurbishment.
Fire fighters extinguishing caused vessel to capsize 30/06.
The wreck refloated and broken up in Kaohsiung.

 

 

           

Kilde: Lloydís, Starke, Skipet 1/85 v/ J. Gramstad & P. H. Kjærvik.

Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/01-2014 (SN/PS)