Gogo Rahn
| IMO/off nr | 5008863 |
| Kallesignal | 3ERG |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Motortanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1956/10 |
| Shipyard | Sociedad Espanola de Construccion Naval S.A., Matagorda, Cadiz, Spania. |
| Bnr (Sno) | 88 |
| Lastehandtering | 27 tanker; 9 sb-9 bb–9 c. |
| Tonnasje | 20.157 tdw, 12.711 brt, 7.199 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 172,5m-Lbp: 161,6m-B: 21,7m-D: 11,9m-Dypg.: 9,487m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 8-74VTBF-160. 2- takt/enklv., 8-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 7.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Sociedad Espanola de Construccion Naval, Bilbao, Spania. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. 1 x exhaust kjele (economiser) med arbeidstrykk 200 psi. |
| Power | 215kW/110VDC. |
| Klasse | Lloydís +100A1 oil tanker +LMC. |
| Vessel: | STG101197901 |
| Disponent | Grundstads Rederi A/S, Stavanger. |
| Eier | Noram Tankers, Panama. |
| Fart | 14,5 knop ved et forbruk på 25,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.625 t. |
| Havn | Panama |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen., hver på 75 kW 1 x dieselgen 65 kW. |
| År (y) | 1979 |
Historikk
History
| | ||||||
| STG10119790120001 GOGO RAHN. Bilde fra Jan Benny Johansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1979 MT GOGO RAHN (STG101197901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motortanker | Off.no: | 5008863 | |||
| Flagg (flag): | PAN | Havn (port): | Panama | |||
| Byggeår (year built): | 1956/10 | Bnr (Sno).: | 88 | |||
| Bygger (yard): | Sociedad Espanola de Construccion Naval S.A., Matagorda, | |||||
| Eier (owner): | Noram Tankers, Panama. | |||||
| Disponent (manager): | Grundstads Rederi A/S, Stavanger. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 oil tanker +LMC. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 20.157 tdw, 12.711 brt, 7.199 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 172,5m-Lbp: 161,6m-B: 21,7m-D: 11,9m-Dypg.: 9,487m. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 27 tanker; 9 sb-9 bb–9 c. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | 3ERG | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 8-74VTBF-160. 2- | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 25,5 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen., hver på 75 kW | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 215kW/110VDC. | |||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1956 Bygget som ALBUERA ved Sociedad Espanola de | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1956 Built as ALBUERA by Sociedad Espanola de Construccion | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 1/85 v/ J. Gramstad & P. H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/01-2014 (SN/PS)

