Normand Sirius
| IMO/off nr | 9659074 |
| Kallesignal | LGPJ3 |
| Flagg | NIS |
| Skipstype | Motorskip, taubåt, platform forsyning motor ship, tug, platform supply. |
| Byggeår | 2014/04 |
| Shipyard | Skrog fra Vard Tulcea SA, Tulcea, Romania / levert av Vard Langsten, Tomrefjord. |
| Bnr (Sno) | 810 |
| Tonnasje | 4.000 tdw, 6.170 brt, 1.852 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 87,4m-Lbp: 75,5m-B: 21,0m-D: 9,3m-Dpg.: 7,765m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Bergen Diesel B32:40L9. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 320 x 400 mm som hver driver 4.500 kW 690 V generator. Bygget av Rolls Royce Bergen Engines A/S, Bergen. 4 dieselmotorer, Caterpillar 3516. Hver 4-takt/enkltv., V16-sylinder, syl. dim. 170 x 190 mm som hver driver 2.130 kW 690 V generator 2 elektriske motorer, hver 7.500 kW som driver 2 vribare propeller. Samlet 17.520 kW. Bygget av Caterpilllar Tractor Co., Peoria, IL, USA. |
| Power | 17.520kW/690-440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Fire fighter(II) Offshore service vessel(+, AHTS) Standby vessel(S) BIS Clean(Design) COMF(V-3) DEICE DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.8) Ice(C) NAUT(OSV(A)) OILREC SF TMON |
| Vessel: | SKU100201906 |
| Disponent | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. |
| Eier | Farstad Supply A/S, Skudeneshavn. |
| Fart | 16,5 knop. |
| Havn | Skudeneshavn |
| Hjelpemaskineri | 17.520 kW. 1 Scania DI12 nødgen. 224 kW. |
| Manouvering | 1 sidethruster forut 1.500 kW. 1 opptrekkbar azimuth thruster forut 1.800 kW 2 sidethrustere akter, hver 1.200 kW. |
| År (y) | 2019 |
Historikk
History
| | |||||
| SKU10020190620001 NORMAND SIRIUS. Bilde via solstad.com. | |||||
|
| |||||
| 2019 MS NORMAND SIRIUS (SKU100201906) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, taubåt, platform forsyning | Off. nr.: | 9659074 | ||
| Flagg (flag): | NIS | Havn (port): | Skudeneshavn | ||
| Byggeår (year built): | 2014/04 | Bnr (Sno).: | 810 | ||
| Bygger (yard): | Skrog fra Vard Tulcea SA, Tulcea, Romania / levert av Vard Langsten, Tomrefjord. | ||||
| Eier (owner): | Farstad Supply A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Disponent (manager): | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Fire fighter(II) Offshore service vessel(+, AHTS) Standby vessel(S) BIS Clean(Design) COMF(V-3) DEICE DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.8) Ice(C) NAUT(OSV(A)) OILREC SF TMON | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.000 tdw, 6.170 brt, 1.852 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 87,4m-Lbp: 75,5m-B: 21,0m-D: 9,3m-Dpg.: 7,765m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 sidethruster forut 1.500 kW. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LGPJ3 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Bergen Diesel B32:40L9. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 320 x 400 mm som hver driver 4.500 kW 690 V generator. Bygget av Rolls Royce Bergen Engines A/S, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 17.520 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 17.520kW/690-440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2011 Kontrahert 16/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2011 Ordered 16/06. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Equasis, solstad.com
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 13/11-2020 (PS)

