Normand Trym
| IMO/off nr | 9342724 |
| Kallesignal | LNXA/LNXA3 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, platform forsyning motor ship, platform supply. |
| Byggeår | 2006/03 |
| Shipyard | Skrog fra OAO Vyborgskiy Sudostroitelnyy Zavod, Vyborg, Russland / levert av Brattvåg Skipsverft A/S, Brattvåg. |
| Bnr (Sno) | 042/111 |
| Tonnasje | 2.800 tdw, 1.164 brt, 1.076 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 73,6m-Lbp: 68,3m-B: 16,0m-D: 7,0m-Dpg.: 5,697m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Bergen Diesel 9KR. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm som driver hver sin vribare propeller. Samlet 4.100 kW (5.452 BHK). Bygget av Rolls Royce Marine A/S, Bergen. |
| Power | ?kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 DK(+) DYNPOS(AUT) E0 HL(2,5) SF TMON |
| Vessel: | SKU100200903 |
| Disponent | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. |
| Eier | Solship A/S, Skudeneshavn. |
| Fart | 12,0 knop ved et forbruk på 17 m³/time. Bunkerskapasitet 932 t. |
| Havn | Skudeneshavn |
| Hjelpemaskineri | 2 akselgen. hver kW. 2 Volvo Penta TAMD103A dieselgen., hver 222 kW. 1 AGCO 320 nødgen. |
| Manouvering | 2 sidethrustere forut. 1 sidethruster akter. |
| År (y) | 2009 |
Historikk
History
| | |||||
| SKU10020090320001 NORMAND TRYM. Bilde via solstad.com. | |||||
|
| |||||
| 2009 MS NORMAND TRYM (2) (SKU100200903) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, platform forsyning | Off. nr.: | 9342724 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Skudeneshavn | ||
| Byggeår (year built): | 2006/03 | Bnr (Sno).: | 042/111 | ||
| Bygger (yard): | Skrog fra OAO Vyborgskiy Sudostroitelnyy Zavod, Vyborg, Russland / levert av Brattvåg Skipsverft A/S, Brattvåg. | ||||
| Eier (owner): | Solship A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Disponent (manager): | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 DK(+) DYNPOS(AUT) E0 HL(2,5) SF TMON | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.800 tdw, 1.164 brt, 1.076 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 73,6m-Lbp: 68,3m-B: 16,0m-D: 7,0m-Dpg.: 5,697m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 sidethrustere forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNXA/LNXA3 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Bergen Diesel 9KR. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm som driver hver sin vribare propeller. Samlet 4.100 kW (5.452 BHK). Bygget av Rolls Royce Marine A/S, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop ved et forbruk på 17 m³/time. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 akselgen. hver kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | ?kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2004 Kontrahert 10/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2004 Ordered 10/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Equasis, solstad.com
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 24/06-2020 (PS)

