Normand Corona
| IMO/off nr | 9343766 |
| Kallesignal | LNYF/LNYF3 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, platform forsyning motor ship, platform supply. |
| Byggeår | 2006/02 |
| Shipyard | Kleven Verft A/S, Ulsteinvik. |
| Bnr (Sno) | 310 |
| Tonnasje | 4.100 tdw, 3.380 brt, 1.270 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 85,7m-Lbp: 78,0m-B: 19,7m-D: 7,5m-Dpg.: 6,194m. |
| Fremdrift | 4 dieselmotorer, Wärtsilä 9L20. Hver 4-takt/enkltv., 9- sylinder, syl. dim.: 200 x 280 mm som driver hver sin 1.412 kW 690 V generator. 2 elektriske motorer, hver 2.500 kW, som driver 2 azimuth propeller. Samlet 6.568 kW (8.928 BHK). Bygget av Wärtsilä, Finland Oy, Vaasa, Finland. |
| Power | 6.568kW/690-440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Supply vessel(Basic) Clean COMF(V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.8) LFL(*) OILREC SF |
| Vessel: | SKU100200902 |
| Disponent | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. |
| Eier | Solship A/S, Skudeneshavn. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 12 m³/time ved 11,5 knop. Bunkerskapasitet 1.271 t. |
| Havn | Skudeneshavn |
| Hjelpemaskineri | 1 Caterpillar 3408 CDITA nødgen. |
| Manouvering | 1 opptrekkbar azimuth thruster forut. 1 sidethruster forut. |
| År (y) | 2009 |
Historikk
History
| | |||||
| SKU10020090220001 NORMAND CORONA. Bilde via solstad.com. | |||||
|
| |||||
| 2009 MS NORMAND CORONA (2) (SKU100200902) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, platform forsyning | Off. nr.: | 9343766 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Skudeneshavn | ||
| Byggeår (year built): | 2006/02 | Bnr (Sno).: | 310 | ||
| Bygger (yard): | Kleven Verft A/S, Ulsteinvik. | ||||
| Eier (owner): | Solship A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Disponent (manager): | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Supply vessel(Basic) Clean COMF(V-3) DK(+) | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.100 tdw, 3.380 brt, 1.270 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 85,7m-Lbp: 78,0m-B: 19,7m-D: 7,5m-Dpg.: 6,194m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 opptrekkbar azimuth thruster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNYF/LNYF3 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 dieselmotorer, Wärtsilä 9L20. Hver 4-takt/enkltv., 9- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 12 m³/time ved 11,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 Caterpillar 3408 CDITA nødgen. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 6.568kW/690-440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2004 Kontrahert 06/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2004 Ordered 06/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Equasis, solstad.com, WSS
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 20/01-2023 (PS)

