Normand Vibran
| IMO/off nr | 9221176 |
| Kallesignal | LLBV/LLBV3/LMJE |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, taubåt/supply motor ship, tug/supply. |
| Byggeår | 2000/09 |
| Shipyard | Brevik Construction A/S, Brevik. |
| Bnr (Sno) | 16 |
| Tonnasje | 3.100 tdw, 1.972 brt, 845 brt. |
| Dimensjoner | Loa: 67,0m-Lbp: 61,8m-B: 16,0m-D: 7,0m-Dypg.: 6,000m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Normo KRMB-9. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 5.376 BHK giret til 2 Ulstein TF 600 propeller. Bygget av Ulstein Bergen A/S, Bergen. |
| Power | 3.056kW/440-220VAC/60Hz. |
| Vessel: | SKU100200504 |
| Disponent | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. |
| Eier | Solstad Redei A/S, Skudeneshavn. |
| Fart | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 780 t (do). |
| Havn | Skudeneshavn |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 248 kW. 2 akselgen., hver 1.280 kW. 1 dieselgen. nød 46 kW. |
| Manouvering | Sidepropell forut. |
| År (y) | 2005 |
Historikk
History
| | |||||
| SKU10020050420001 NORMAND VIBRAN som TROMS STEGGEN. Foto: Petert. | |||||
|
| |||||
| 2005 MS NORMAND VIBRAN (1) (SKU100200504) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, taubåt/supply | Off.no: | 9221176 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Skudeneshavn | ||
| Byggeår (year built): | 2000/09 | Bnr (Sno).: | 16 | ||
| Bygger (yard): | Brevik Construction A/S, Brevik. | ||||
| Eier (owner): | Solstad Redei A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Disponent (manager): | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.100 tdw, 1.972 brt, 845 brt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 67,0m-Lbp: 61,8m-B: 16,0m-D: 7,0m-Dypg.: 6,000m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LLBV/LLBV3/LMJE | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Normo KRMB-9. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 5.376 BHK giret til 2 Ulstein TF 600 propeller. Bygget av Ulstein Bergen A/S, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 248 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 3.056kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1999 Kjølstrukket 22/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1999 Keel laid 22/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, Equasis, IR-class, Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 28/10-2020 (PS)

