Normand Hunter

Type:

Motorskip, taubåt/platform forsyning
motor ship, tug/platform supply.

Off. nr.:

8028565

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skudeneshavn

Byggeår (year built):

1982/05

Bnr (Sno).:

49

Bygger (yard):

A/S Trønderverftet, Hommelvik.

Eier (owner):

Soleng A/S, Skudeneshavn.

Disponent (manager):

Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.366 tdw, 1.367 brt, 410 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 65,8m-Lbp: 55,8m-B: 13,8m-D: 6,7m-Dpg.: 5,114m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 thrustere forut.
1 thrustere akter.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LIMY/LIMY3/V7FO4

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, MaK 12M453AK. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 320 x 420 mm. Samlet 9.790 BHK clutchet og giret til 2 propellaksler. 2 vribare propeller. Bygget av MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 34 t/døgn.
Bunkerskapasitet 690 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 akselgen., hver 611 kW.
2 dieselgen., hver 244 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.710kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1981 Kjølstrukket 15/04.
Bygget som EDDA STAR av A/S Trønderverftet, Hommelvik for K/S Stamar Supply A/S (Helmer Staubo & Co.), Oslo.
1982 Sjøsatt 06/03, levert 19/05.
1986 Solgt i desember til Rimorchiatori Riuniti S.p.A. (Finarge – Finanziera Armamento Genovese S.p.A.), Bari, Italia. Omdøpt A. H. CAMOGLI.
1992 Ommålt: 1.366 tdw, 1.367 brt, 410 nrt.
1997 Solgt i februar til Soleng A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn. Omdøpt til NORMAND HUNTER.
Overført i april til Normand Rederi A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn.
Overført i desember til Solstad Rederi A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn.
1998 Registrert i mai i Skudeneshavn-NIS.
2004 Overført 02/02 til Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn/Majuro, Marshall Islands.
2006 Overført 10/04 til Solstad Rederi A/S (Norskan Offshore Ltda, Rio de Janeiro, Brasil), Macae, Brasil.
2007 Solgt 24/09 til Franklin Shipping Co. Ltd (RF Forschungsschiffahrt G.m.b.H., Bremen, Tyskland), St. John's, Antigua. Omdøpt til BREMEN HUNTER.
2009 Solgt 10/08 til Deep Sea Shipping Ltd (RF Forschungsschiffahrts G.m.b.H., Bremen), St. John's, Antigua.
2020 Fremdeles i fart 21/10.

History in English:

1981 Keel laid 15/04.
Built as EDDA STAR at A/S Trønderverftet, Hommelvik for K/S Stamar Supply A/S (Helmer Staubo & Co.), Oslo.
1982 Launched 06/03, delivered 19/05.
1986 Sold in December to Rimorchiatori Riuniti S.p.A. (Finarge – Finanziera Armamento Genovese S.p.A.), Bari, Italy. Omdøpt A. H. CAMOGLI.
1992 Re-meas.: 1.366 tdw, 1.367 grt, 410 nrt.
1997 Sold in February to Soleng A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn. Renamed NORMAND HUNTER.
Transferred in April to Normand Rederi A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn.
Transferred in December to Solstad Rederi A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn.
1998 Registered in May at Skudeneshavn-NIS.
2004 Transferred 02/02 to Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn/Majuro, Marshall Islands.
2006 Transferred 10/04 to Solstad Rederi A/S (Norskan Offshore Ltda, Rio de Janeiro, Brazil), Macae, Brazil.
2007 Sold 24/09 to Franklin Shipping Co. Ltd (RF Forschungsschiffahrt G.m.b.H., Bremen, Germany), St. John's, Antigua. Renamed BREMEN HUNTER.
2009 Sold 10/08 to Deep Sea Shipping Ltd (RF Forschungsschiffahrts G.m.b.H., Bremen), St. John's, Antigua.
2020 Still in use 21/10.