Normand Carrier

Type:

Motorskip, platform forsyning
motor ship, platform supply.

Off. nr.:

9134531

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skudeneshavn

Byggeår (year built):

1996/05

Bnr (Sno).:

97

Bygger (yard):

Sigbjørn Iversen mek. Verksted A/S, Flekkefjord.

Eier (owner):

Normand A/S, Skudeneshavn.

Disponent (manager):

Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.8) LCS(D, I, S) SF

Tonnasje (Tonnage):

4.250 tdw, 3.051 brt, 1.464 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 84,4m-Lbp: 76,7m-B: 18,8m-D: 7,6m-Dpg.: 6,267m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

2 thrustere forut.
2 thrustere akter.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LICP

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Wichmann 10V28B. Hver 2-takt/enkltv., V10-
sylinder, syl. dim.: 280 x 360 mm. Samlet 9.100 BHK clutchet
og giret til 2 propellaksler. 2 vribare propeller. Bygget av
Wärtsilä Propulsion A/S, Rubbestadneset.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,5 knop ved et forbruk på 16,3 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.000 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 akselgen., hver 1.925 kW.
2 Caterpillar 3508DITA dieselgen., hver 715 kW.
1 Caterpillar 3304 DIT nødgen.

Tot. el. kraft (el. power):

5.280kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1995 Kontrahert 06/04.
1995 Kjølstrukket 02/11.
Bygget som NORMAND CARRIER av Sigbjørn Iversen mek. Verksted AS, Flekkefjord for Normand A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn.
1996 Sjøsatt 22/03, levert 01/05.
1998 Overført i april til Solstad Rederi A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn.
2017 Solgt i juni til Wilson Offshore (Bjerrum & Jensen Aps), Fredericia, Danmark. Omdøpt til CARRIER EXPRESS.
2019 Lagt opp i juli ved Thyborøn, Danmark,
2020 World Marine Offshore A/S, Esbjerg, Danmark ble managers i mars. Omdøpt til WILSON ALBORAN. Fremdeles i opplag.
2021 Hugging begynte 13/11 ved Smedegaarde, Esbjerg, Danmark.

History in English:

1995 Ordered 06/04.
1995 Keel laid 02/11.
Built as NORMAND CARRIER at Sigbjørn Iversen mek. Verksted AS, Flekkefjord for Normand A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn.
1996 Launched 22/03, Delivered 01/05.
1998 Transferred in April to Solstad Rederi A/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn.
2017 Sold in June to Wilson Offshore (Bjerrum & Jensen Aps), Fredericia, Denmark. Renamed CARRIER EXPRESS.
2019 Laid up in July at Thyborøn, Denmark,
2020 World Marine Offshore A/S, Esbjerg, Denmark became managers in March. Renamed WILSON ALBORAN. Still laid up.
2021 Demolition began 13/11 by Smedegaarde, Esbjerg, Denmark.