Normand Jarl
| IMO/off nr | 8304816 |
| Kallesignal | LNUB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, taubåt/platform forsyning motor ship, tug/platform supply. |
| Byggeår | 1985/03 |
| Shipyard | Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik. |
| Bnr (Sno) | 187 |
| Tonnasje | 2.685 tdw, 2.686 brt, 805 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 75,5m-Lbp: 65,4m-B: 16,6m-D: 8,0m-Dpg.: 5,600m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Wärtsilä. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 320 x 350 mm. Samlet 12.000 BHK ved 750 o. min. giret til 160 o.min på propellaksler. 2 propeller. Bygget av Oy Wärtsilä Ab, Vaasa, Finland. |
| Power | 3.848kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 Tug/Supply Vessel & Fire Figther II DEICE OIL REC ICE-C |
| Vessel: | SKU100198501 |
| Disponent | Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn. |
| Eier | K/S Skips-A/S Soltun, Skudeneshavn. |
| Fart | 16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.160 t. |
| Havn | Skudeneshavn |
| Hjelpemaskineri | 2 akselgen., hver 1.616 kW. 2 dieselgen., hver 308 kW. 1 dieselgen. nød 15 kW. |
| Manouvering | 2 thrustere forut. 1 thruster akter. |
| År (y) | 1985 |
Historikk
History
| | |||||
| SKU10019850120001 NORMAND JARL. Foto: Irene Cop. | |||||
|
| |||||
| 1985 MS NORMAND JARL (SKU100198501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, taubåt/platform | Off. nr.: | 8304816 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Skudeneshavn | ||
| Byggeår (year built): | 1985/03 | Bnr (Sno).: | 187 | ||
| Bygger (yard): | Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik. | ||||
| Eier (owner): | K/S Skips-A/S Soltun, Skudeneshavn. | ||||
| Disponent (manager): | Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 Tug/Supply Vessel & Fire Figther II DEICE OIL | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.685 tdw, 2.686 brt, 805 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 75,5m-Lbp: 65,4m-B: 16,6m-D: 8,0m-Dpg.: 5,600m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 thrustere forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNUB | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Wärtsilä. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 akselgen., hver 1.616 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 3.848kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1984 Bygget som NORMAND JARL av Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik for K/S Skips-A/S Soltun (Solstad Rederi A/S), Skudeneshavn. Sjøsatt 15/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1984 Built as NORMAND JARL at Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik for K/S Skips-A/S Soltun (Solstad Rederi A/S), Skudeneshavn. Launched 15/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 1/77 & 3/84 ved Alf J. Kristiansen, WSS, Equasis
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 10/09-2022 (PS)

