Sol Jean

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5351935

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skudeneshavn

Byggeår (year built):

1948/10

Bnr (Sno).:

372

Bygger (yard):

Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skips-A/S Solnes & Co., Skudeneshavn

Disponent (manager):

Johannes Solstad, Skudeneshavn

Klasse (Class).:

LR+100A1

Tonnasje (Tonnage):

9.740 tdw, 6.133 brt, 3.619 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 478,7í-Lbp: 457,4í-B: 61,1í-D: 30í 6íí-Dypg.: 27í 0¼íí.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lugarer for 12 passasjerer.
Lastekapasitet 649.000 ft³ inkludert 21.294 ft³ i 4 kjøle/fryserom.
19 bommer; 1 x 25 t, 4 x 10 t, 14 x 3 t.
17 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 2-sylinder Sterne kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 36.300 kcal/time og -18 °C i kjøle/fryserom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LNOP

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 6.642 BHK. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 26 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.552 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Bygget som TANCRED ved Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Wilhelmsens D/S A/S (Wilh. Wilhelmsen), Oslo. Registrert i Tønsberg. Sjøsatt 06/07, levert 21/10. Byggesum NOK 12.189.924,32.
1971 Solgt 01/09 til Skips-A/S Solnes & Co. (Johannes
Solstad), Skudeneshavn. Omdøpt til SOL JEAN.
1974 Overført til Skips-A/S Solhav & Co. (Johannes Solstad), Skudeneshavn.
1976 Solgt til Saudi Europe Line Ltd (M. Orri), Jeddah, Saudi Arabia. Omdøpt til AL HADA.
Kom i brann 08/10 i rom 5 i Jeddah mens hun var på reise fra Helsinki, Finland til Jeddah med stykkgods. Brannen ble slukket 10/12. Lagt opp.
1978 Solgt til Petrola International S.A. (Themis Shipping & Trading Corporation S. A., Panama), Piraeus, Hellas. Forlot 28/09 Jeddah under slep. Ankom 19/10 til Piraeus for undersøkelser. Kondemnert.
Ankom 08/03 under slep til Castellon, Spania for hugging ved I. M. Varela Davalillo.

History in English:

1948 Built as TANCRED at Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Wilhelmsens D/S A/S (Wilh. Wilhelmsen), Oslo. Registered in Tønsberg. Launched 06/07, delivered 21/10. Building costs NOK 12.189.924,32.
1971 Sold 01/09 to Skips-A/S Solnes & Co. (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Renamed SOL JEAN.
1974 Transferred to Skips-A/S Solhav & Co. (Johannes Solstad), Skudeneshavn.
1976 Sold to Saudi Europe Line Ltd (M. Orri), Jeddah, Saudi Arabia. Renamed AL HADA.
Came on fire 08/10 in hold 5 in Jeddah whilst on a voyage from Helsinki, Finland to Jeddah with general cargo. Fire was extinguished 10/12. Laid up.
1978 Sold to Petrola International S.A. (Themis Shipping & Trading Corporation S. A., Panama), Piraeus, Greece. Left 28/09 Jeddah in tow. Arrived 19/10 at Piraeus for survey. Condemned.
Arrived 08/03 in tow at Castellon, Spain for demolition by I. M.
Varela Davalillo.