Soldrott
| IMO/off nr | 5285916 |
| Kallesignal | LKHO |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tørrlast motor ship, dry cargo. |
| Byggeår | 1939/10 |
| Shipyard | Bremer Vulkan A.G., Vegesack, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 711 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Dyptanker for vegetabilske oljer. 13 bommer. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.700 tdw, 5.044 brt, 2.991 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 431,5í-Lbp: 400,0í-B: 55,7í-D: 28,6í-Dpg.: 25,6í. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 3.400 BHK ved 120 o. min. Bygget av Bremer Vulkan A.G., Vegesack, Tyskland. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler), med arbeidstrykk 180 psi. 1 vannrørs exh. kjel (economiser). med arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bremer Vulkan A.G., Vegesack, Tyskland. |
| Power | 300kW/220VDC. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Vessel: | SKU100196401 |
| Disponent | Johannes Solstad, Skudeneshavn. |
| Eier | Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn. |
| Fart | 13,5 knop. Bunkerskapasitet 1.232 t. |
| Havn | Skudeneshavn |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 150 kW. 2 dieselgen., hver 75 kW. |
| År (y) | 1964 |
Historikk
History
| | |||||
| SKU10019640120001 SOLDROTT som ANNA ODLAND. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1964 MS SOLDROTT (1) (SKU100196401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tørrlast | Off. nr.: | 5285916 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Skudeneshavn | ||
| Byggeår (year built): | 1939/10 | Bnr (Sno).: | 711 | ||
| Bygger (yard): | Bremer Vulkan A.G., Vegesack, Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Disponent (manager): | Johannes Solstad, Skudeneshavn. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.700 tdw, 5.044 brt, 2.991 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 431,5í-Lbp: 400,0í-B: 55,7í-D: 28,6í-Dpg.: 25,6í. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LKHO | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 3.400 BHK ved 120 o. min. Bygget av Bremer Vulkan A.G., Vegesack, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,5 knop. Bunkerskapasitet 1.232 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 150 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 300kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpekjel (aux. boiler), med arbeidstrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1939 Bygget som ANNA ODLAND av Bremer Vulkan A.G., Vegesack, Tyskland for D/S A/S Produce (Jacob Odland S.S.), Haugesund. Levert i oktober. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1939 Built as ANNA ODLAND at Bremer Vulkan A.G., Vegesack, Germany for D/S A/S Produce (Jacob Odland S.S.), Haugesund. Delivered in October. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 1/77 & 3/84 ved Alf J. Kristiansen
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 09/05-2020 (PS)

