Evy

Type:

Seilskip, skonnert med hjelpemotor
sail ship, schooner with aux. engine.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skien

Byggeår (year built):

1913/08

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

A. P. Petersen, Thurø, Danmark.

Eier (owner):

A/S Evy, Skien.

Disponent (manager):

H. T. Realfsen, Skien.

Klasse (Class).:

DnV A1-1N

Tonnasje (Tonnage):

378 tdw, 246 brt, 167 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 115,1’-B: 26,9’-D: 12,3’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MNTB

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 3-mastet skonnert og med hjelpemotor:
1 x motor, Gideon, 4-takt/enkltv., 4–sylindret, syl. dim.: 250 x 250 mm. Bygget av Motorfabrikken Rud. Kramper & Jørgensen, Horsens, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
L. Lassen 1918-
Aksel Hauge

Historikk:

1913 Bygget som skonnert CRITERION av A. P. Petersen, Thurø, Danmark for A/S Criterion (Carl V. Petersen), Svendborg, Danmark. Levert 21/08.
1916 Solgt 23/03 til A/S Rederiet Odense, Odense, Danmark. 
Videresolgt 26/04 til Joh.Sætveit, Bergen. Omdøpt til JONDAL.
1918 Solgt til A/S Evy (H. T. Realfsen), Skien. Omdøpt til EVY.
Ny motor installert: 1 x råoljemotor, Skandia, 2-takt/enkltv., 2–sylindret, syl. dim.: 360 x 400 mm. 120 BHK. Bygget av Lysekils mek. Verkstads Aktiebolag, Lysekil, Sverige.
1922 Solgt til A/S Emanuel(C. E. Petersen), Svendborg. Omdøpt til EMANUEL.
1923 Solgt til A/S Skaarupsund (R. P. Petersen), Svendborg.
1926 Solgt 01/12 til Rederi-A/S Edel(Anders Jensen), Svendborg.
1930 Solgt til Rederi-A/S Edel (Torvald Jørgensen), Svendborg.
1933 Solgt til Rederi-A/S Asta(A. E. Sørensen), Svendborg. Ny motor installert: 1 x råoljemotor, Vølund, 2-takt/enkltv., 2–sylindret, syl. dim.: 300 x 410 mm. 110 BHK. Bygget av A/S Vølund Motorfabrik, København, Danmark.
1934 Omdøpt til ASTA.
1945 Solgt til Rederi A/S-Ørkildshus(A. E. Sørensen), Svendborg.
1946 Solgt til A. Torvald Hjelm, Vaag, Suderøy, Færøyene. Omdøpt til BORGIN. Ombygget til fiskefartøy. Ny motor installert: 1 x råoljemotor, Vølund, 2-takt/enkltv., 2–sylindret, syl. dim.: 390 x 430 mm. 200 BHK. Bygget av A/S Vølund Motorfabrik, København.
1952 Overført til A.T Hjelm (A/S J. Dahl, Gørdum), Vaag, Suderøy.
1954 Kom i brann og sank 29/08 ved Itivdlek, Holsteinsborg, Grønland.

History in English:

1913 Built as schooner CRITERION by A. P. Petersen, Thurø, Denmark for A/S Criterion (Carl V. Petersen), Svendborg, Denmark. Delivered 21/08.
1916 Sold 23/03 to A/S Rederiet Odense, Odense, Denmark
Re-sold 26/04 to Joh.Sætveit, Bergen. Renamed JONDAL.
1918 Sold to A/S Evy (H. T. Realfsen), Skien. Renamed EVY.
New engine fitted: 1 x crude oil engine, Skandia, 2-cy/sa, 2–cylinder, cyl. dim.: 360 x 400 mm. 120 BHP. Built by Lysekils mek. Verkstads Aktiebolag, Lysekil, Sweden.
1922 Sold to A/S Emanuel(C. E. Petersen), Svendborg. Renamed EMANUEL.
1923 Sold to A/S Skaarupsund (R. P. Petersen), Svendborg.
1926 Sold 01/12 to Rederi-A/S Edel(Anders Jensen), Svendborg.
1930 Sold to Rederi-A/S Edel (Torvald Jørgensen), Svendborg.
1933 Sold to Rederi-A/S Asta (A. E. Sørensen), Svendborg. New engine fitted: 1 x crude oil engine, Vølund, 2-cy/sa, 2–cylinder, cyl. dim.: 300 x 410 mm. 110 BHP. Built by A/S Vølund Motorfabrik, København, Denmark.
1934 Renamed ASTA.
1945 Sold to Rederi A/S-Ørkildshus(A. E. Sørensen), Svendborg.
1946 Sold to A. Torvald Hjelm, Vaag, Suderøy, Faroe Islands. Renamed BORGIN. Converted to a fishing vessel. New engine fitted: 1 x crude oil engine, Vølund, 2-cy/sa, 2–cylinder, cyl. dim.: 390 x 430 mm. 200 BHP. Built by A/S Vølund Motorfabrik, København.
1952 Transferred to A.T Hjelm (A/S J. Dahl, Gørdum), Vaag, Suderøy.
1954 Catched fire and sank 29/08 at Itivdlek, Holsteinsborg, Greenland.