Esther

Type:

Seilskip, skonnert
sail ship, schooner.

Off.no:

3006772

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skien

Byggeår (year built):

1903/03

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Gebr. J. & G. Verstockt, Martenshoek, Nederland.

Eier (owner):

A/S Esther, Skien.

Disponent (manager):

H. T. Realfsen, Skien.

Klasse (Class).:

Germanisher Lloyd

Tonnasje (Tonnage):

344 brt, 277 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 140,6’-B: 26,1’-D: 10,7’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MQPW

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 3-mastet skonnert.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
I. Isaksen 1917 -
P. Amundsen

Historikk:

1903 Bygget som skonnert VOORWARTS av Gebr. J & G Verstockt , Martenshoek, Nederland for Zeilschip Voorwarts (Duninker & Goedkoop), Naaml. Van Mats, Amsterdam, Nederland.
1908 Solgt til Rederei Herman Linnemann, Bremen, Tyskland. Omdøpt til LOUISE LINNEMANN.
1910 Solgt til Hans Petersen, Marstal, Danmark. Omdøpt til JENNY.
1916 Solgt til A/S Esther (H. T. Realfsen), Skien. Omdøpt til ESTHER.
1917 Ombygget til motor-seiler. Installert 1 x råoljemotor, Bolinder, 2-takt/enkltv., 2–sylindret, syl. dim.: 380 x 410 mm. 120 BHK. Bygget av J. & C. G. Bolinders mek. Verkstads Aktiebolag, Stockholm, Sverige.
1923 Solgt til Johan Walfrid Erikson, Vätö, Sverige. Omdøpt til ESTER.
1933 Solgt til Bianchi & Fassio, Genoa, Italia. Omdøpt til FEDE.
1937 Solgt til Carlo Landi, Savona, Italia. Omdøpt til CARLA.
1941 Skutt i senk 06/09 av den nederlandske ubåten O-24 (LTZ.I Otto de Booy) i posisjon 43.45N-09.21Ø, utenfor La Spezia, Italia mens hun var i tjeneste for den italienske marine som V.63.

History in English:

1903 Built as Schooner VOORWARTS by Gebr. J & G Verstockt , Martenshoek, the Netherlands for Zeilschip Voorwarts(Duninker & Goedkoop), Naaml. Van Mats, Amsterdam, the Netherlands.
1908 Sold to Rederei Herman Linnemann, Bremen, Germany. Renamed LOUISE LINNEMANN.
1910 Sold to Hans Petersen, Marstal, Denmark. Renamed JENNY.
1916 Sold to A/S Esther (H. T. Realfsen), Skien. Renamed ESTHER.
1917 Converted with aux. engine. Installed 1 x crude oil engine, Bolinder, 2cy/sa, 2–cylinder, cyl. dim.: 380 x 410 mm. 120 BHP. Built by J. & C. G. Bolinders mek. Verkstads Aktiebolag, Stockholm, Sweden.
1923 Sold to Johan Walfrid Erikson, Vätö, Sweden. Renamed ESTER.
1933 Sold to Bianchi & Fassio, Genoa, Italy. Renamed FEDE.
1937 Sold to Carlo Landi, Savona, Italy. Renamed CARLA.
1941 Shelled and sunk 06/09 by the Dutch submarine O-24 (LTZ.I Otto de Booy) in pos. 43.45N-09.21E, off La Spezia, Italy whilst in service for the Italian Navy as V.63.