Ocland

SKN28719170120001 OCLAND
SKN28719170120001 OCLAND som KAPRINO. Maleri fra Jan Goedhart.
IMO/off nr5602948
KallesignalMDPQ, LCTI etter 1934.
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1907/10
ShipyardSunderland Shipbuilding Co. Ltd, South Dock, Sunderland, England.
Bnr (Sno)245
LastehandteringMed trunk deck av Burrell’s patent with trunk deck of Burrell’s patent 3 lasterom med 3 luker. 6 x bommer. 6 x vinsjer.
Tonnasje5.300 tdw, 3.286 brt, 2.208 nrt.
DimensjonerLbp: 93,4 m–B: 14,31 m–D: 7,32 m–Dypg.: 4,64 m.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24”–40”–65”. Slag/stroke 42”. 291 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
Kjeler2 x kullfyrte dampkjeler (ildrørskjel/fire tube boiler), hver med dim.: 15,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger med diam.: 47,5” og 112 ft² heteflate. Total heteflate 4.414 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland.
KlasseDnV +1A1 med fribord
Vessel: SKN287191701
DisponentChr. Paus Winsnes, Skien.
EierD/S A/S Ocland, Skien.
Fart10,0 knop
HavnSkien
År (y)1917
 

Historikk

1907 Bygget som OCLAND av Sunderland Shipbuilding Co. Ltd, South Dock, Sunderland for D/S A/S Ocland (Hans Fredriksen), Kristiania. Sjøsatt 26/08, levert i oktober. 1917 Solgt til D/S A/S Ocland (Chr. P. Winsnes), Skien. Videresolgt til Willy Gilbert, Bergen. Videresolgt i september til A/S Gogsjø (Carl Wildhagen & J. Rosendal), Sandefjord. 1919 Solgt til D/S A/S Kap (Carl Wildhagen & Co.), Sandefjord. Omdøpt til KAPRINO. 1924 Haldor Virik, Sandefjord ble manager. 1928 Solgt til A/S Inger (Jacob Kiøde A/S), Bergen. 1940 Hjemmeflåten. 1945 Tilbakelevert eierne etter reparasjoner. 1952 Lagt opp i Bergen. 1954 Ankom 07/01 til Middlesbrough, England for hugging ved Stockton Shipbreaking Co. Ltd.

History

1907 Built as OCLAND at Sunderland Shipbuilding Co. Ltd, South Dock, Sunderland for D/S A/S Ocland (Hans Fredriksen), Kristiania. Launched 26/08, delivered in October. 1917 Sold to D/S A/S Ocland (Chr. P. Winsnes), Skien. Re-sold to Willy Gilbert, Bergen. Re-sold in September to A/S Gogsjø (Carl Wildhagen & J. Rosendal), Sandefjord. 1919 Sold to D/S A/S Kap (Carl Wildhagen & Co.), Sandefjord. Renamed KAPRINO. 1924 Haldor Virik, Sandefjord became manager. 1928 Sold to A/S Inger (Jacob Kiøde A/S), Bergen. 1940 Homefleet. 1945 Reverted to owners after repairs. 1952 Laid up in Bergen. 1954 Arrived 07/01 at Middlesbrough, England for demolition by Stockton Shipbreaking Co. Ltd.
 
Ny side 0

SKN28719170120001 OCLAND som KAPRINO. Maleri fra Jan Goedhart.

1917 DS OCLAND (SKN287191701)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5602948

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1907/10

Bnr (Sno):

245

Bygger (yard):

Sunderland Shipbuilding Co. Ltd, South Dock, Sunderland, England.

Eier (owner):

D/S A/S Ocland, Skien.

Disponent (manager):

Chr. Paus Winsnes, Skien.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 med fribord

 

 

Tonnasje (Tonnage):

5.300 tdw, 3.286 brt, 2.208 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 93,4 m–B: 14,31 m–D: 7,32 m–Dypg.: 4,64 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Med trunk deck av Burrell’s patent
with trunk deck of Burrell’s patent

3 lasterom med 3 luker.

6 x bommer.
6 x vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MDPQ, LCTI etter 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24”–40”–65”. Slag/stroke 42”. 291 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x kullfyrte dampkjeler (ildrørskjel/fire tube boiler), hver med dim.: 15,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger med diam.: 47,5” og 112 ft² heteflate. Total heteflate 4.414 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1907 Bygget som OCLAND av Sunderland Shipbuilding Co. Ltd, South Dock, Sunderland for D/S A/S Ocland (Hans Fredriksen), Kristiania. Sjøsatt 26/08, levert i oktober.
1917 Solgt til D/S A/S Ocland (Chr. P. Winsnes), Skien.
Videresolgt til Willy Gilbert, Bergen.
Videresolgt i september til A/S Gogsjø (Carl Wildhagen & J. Rosendal), Sandefjord.

1919 Solgt til D/S A/S Kap (Carl Wildhagen & Co.), Sandefjord. Omdøpt til KAPRINO.
1924
Haldor Virik, Sandefjord ble manager.
1928 Solgt til A/S Inger (Jacob Kiøde A/S), Bergen.
1940 Hjemmeflåten.
1945 Tilbakelevert eierne etter reparasjoner.
1952 Lagt opp i Bergen.
1954 Ankom 07/01 til Middlesbrough, England for hugging ved Stockton Shipbreaking Co. Ltd.

 

 

History in English:

1907 Built as OCLAND at Sunderland Shipbuilding Co. Ltd, South Dock, Sunderland for D/S A/S Ocland (Hans Fredriksen), Kristiania. Launched 26/08, delivered in October.
1917 Sold to D/S A/S Ocland (Chr. P. Winsnes), Skien.
Re-sold to Willy Gilbert, Bergen.
Re-sold in September to A/S Gogsjø (Carl Wildhagen & J. Rosendal), Sandefjord.

1919 Sold to D/S A/S Kap (Carl Wildhagen & Co.), Sandefjord. Renamed KAPRINO.
1924
Haldor Virik, Sandefjord became manager.
1928 Sold to A/S Inger (Jacob Kiøde A/S), Bergen.
1940 Homefleet.
1945 Reverted to owners after repairs.
1952 Laid up in Bergen.
1954 Arrived 07/01 at Middlesbrough, England for demolition by Stockton Shipbreaking Co. Ltd.

 

 

           

Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Arne Sognnes.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 01/05-2016 (RI/PS)

SKN28719170120002 OCLAND som KAPRINO. Foto fra sjøhistorie.