Export

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1908/11

Bnr (Sno).:

193

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Import, Skien.

Disponent (manager):

Ejnar Stensrud, Skien

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.000 tdw, 829 brt, 477 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 207,5’-B: 30,1’-D: 13,6’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MFKQ

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 15,5”-25,0”-42,0”, slag/stroke 30,0”. 118 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 10,5’ x 9,6’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1908 Bygget som HOLLAND av Nylands Verksted, Kristiania for D/S A/S Norden (Olaf Rustad), Kristiania. Sjøsatt 22/10, levert 17/11.
1912 Fred. Olsen, Kristiania ble manager 01/01.
Solgt 25/04 til A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen), Kristiania.
1915 Solgt 30/03 til A/S Import (Einar Stensrud), Skien.
Omdøpt 23/04 til EXPORT.
Videresolgt 12/05 til A/S Fragtefart (Jacob Kjøde), Bergen. Omdøpt til BREIM.
Videresolgt 14/09 til A/S D/S Breim (Sverre Hansen), Bergen.
Videresolgt 16/12 til A/S Framfart (Leif Bryde), Sandefjord.
1917 Sank 17/02 etter kollisjon med DS KASSIANI ca. 3 nm nordvest av Biarritz, Frankrike mens hun var på reise fra Castro Urdiales, Spania til Middlesbrough, England med jernmalm. Begge fartøyer gikk i konvoi fra St. Juan De Luz, Frankrike og nordover.

History in English:

1908 Built as HOLLAND at Nylands Verksted, Kristiania for D/S A/S Norden (Olaf Rustad), Kristiania. Launched 22/10, delivered 17/11.
1912 Fred. Olsen, Kristiania became manager 01/01.
Sold 25/04 to A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen), Kristiania.
1915 Sold 30/03 to A/S Import (Einar Stensrud), Skien.
Renamed EXPORT 23/04.
Re-sold 12/05 to A/S Fragtefart (Jacob Kjøde), Bergen. Renamed BREIM.
Re-sold 14/09 to A/S D/S Breim (Sverre Hansen), Bergen.
Re-sold 16/12 to A/S Framfart (Leif Bryde), Sandefjord.
1917 Sunk 17/02 in collision with SS KASSIANI abt. 3 nm North West of Biarritz, France whilst on a voyage from Castro Urdiales, Spain to Middlesbrough, England with iron ore. Both vessels sailed in convoy from St. Juan De Luz, France and northwards.